特斯拉降价历史及中美价格对比...

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本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人｜作者：缠中参禅

福利完了，言归正传....

最近在准备买车，鉴于现在电动车内卷比较厉害，也是未来的趋势，性价比高些，所以重点考虑买辆电动车。

买电动车，特斯拉肯定是绕不过的考虑对象之一。

目前考虑的车型有：特斯拉Model3、比亚迪汉EV、小鹏P7/5，在选择中，后续我也会分享一些这方面的文章。

研究过程中，发现特斯拉的价格策略还是挺有趣的，特分享给大家...

一、降价策略

特斯拉最近的一次降价，是今年7月30日，涉及车型是Model 3。

7月30日特斯拉官微宣布，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为23.59万元人民币（此为补贴后起售价）。此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。

小缠查了一下，国产Model 3已经历过多次降价，2019年10月发布的时候价格是35.58万，现在的23.59万。降价11.9万，降幅34%。不可谓不良心！（别喷我。。。）

国产Model 3历次降价：

2019年12月，补贴后价格调整为33.1万元。

2020年1月，价格调整为29.9万元。

2020年4月，为了满足“补贴前新能源乘用车价格必须在30万元以下”的政策，特斯拉在补贴后再次将价格调整为27.155万元。

2020年10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造的Model 3升级版补贴后售价24.99万元，中国制造的后轮驱动版补贴后售价30.99万元，比之前低2万元。

研究发现，特斯拉不只会降价，也会涨价。

小缠顺便查了一下，特斯拉所有车型上市销售后调价的全历史。

自2018年特斯拉进入中国以后，已经连续调控价格17次，在这其中涨价5次，降价12次，调控幅度在几千到十几万不等。其在华价格调控历史如下图：

特斯拉的策略就是汽车销售价格会根据造车成本的高低实时进行调整，以此来抢占市场！

涨价可以理解！那特斯拉为啥可以屡次降低成本降价呢？有知道的大佬可以留言、讨论…

小缠了解下来，总结主要原因如下：

1、特斯拉造车集成度高，并不断创新技术去降低成本。

最出名的可能就是一体化车身。

2、减少中间商赚差价。

和苹果一样，投资、把控供应链，将技术和价格控制在自己手里。（苹果应该好好学一下，不要天天想着怎么控制供应链提高利润，还可以降价让利于民….）

以及去掉4S店，直营的销售模式等。

二、中美价格对比

下面我们来看一下特斯拉中美价格对比

特斯拉中国官网：https://www.tesla.cn/

特斯拉美国官网：https://www.tesla.com/

1、特斯拉Model 3

中国：23.59万RMB，美国：39990美元约25.8万RMB，价差2.21万RMB

百科

TESLA 特斯拉 Model 3新款Model 3提供标准续航升级版和Performance 高性能版两个版本可供选择。动力方面，新款Model 3标准续航升级版采用单电机后置，后轮驱动，最大功率202千瓦马力，峰值扭矩404牛·米，配备55千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为468公里。Performance高性能版采用前后双电机四轮驱动，综合最大功率339千瓦，NEDC续航里程为605公里，相比老款车型小幅提升了5公里。外观上，新款Model 3基本延续了以往的设计，较为低矮的车身给人俯冲的视觉效果，下包围处设置了一小段格栅。全车镀铬饰条采用“黑化”设计，在红色车身上较为明显。新款Model3长宽高为4694mm/1850mm/1443mm，轴距则达到了2875mm。溜背式线条加悬浮车顶，侧车身看起来更加具有运动感。内饰方面变化不大，仍然采用简单的设计风格，增加了热泵空调、电动尾门、前排双层玻璃等。值0点评2原创20好价0看百科

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