来源:多伦多信息港
(记者彭琳报道):认证产品!我的一个朋友只喝认证的有机咖啡;而令一个只咨询认证的财政顾问。现在“认证”趋势已延伸到二手车市场。
根据J.D. Power and Associates的消费调查显示,近几年来认证二手(Certified Pre-Owned,简称CPO)车销售量稳步增加。吸引力是显而易见的:CPO由原汽车制造商认证,也就是说,至少在理论上,你不会担心买到伪劣品。
但是,CPO程序会使一辆二手汽车的售价跃升1千多元,如果深层次来看,受益也不总是很清楚。
汽车保障协会(Automobile Protection Association,APA)的法律顾问Michael Turk称,“购买二手汽车可以得到原制造商的质量保证,所以人们在思想上感觉要安全一些。但是,CPO系统提供的服务五花八门:一些提供一年保证书以及路上损坏帮助。其它的只是技工检测,保证至少未来几周安全。所以自己真的会付出很多。但如果能获得全面检查报告,为何不呢?”
CPO汽车通常较新而且低里程,通过汽车制造商的销售网进行销售,而不是其它的独立二手车交易商。《辅导购车》之二手车指南的作者Phil Edmonston称,“这样至少要多花费300元。”而根据J.D. Power and Associates,该数目却高达1,600元。
额外消费服务水平决定于购买厂家。如果你在本田经销商那购买CPO车,可以获得新车一样的6年发动机和传动系统的保修(powertrain warranty)或12万公里的里程。另外,如果不满意,7天内或1千公里内可以更换汽车。作为额外惊喜,本田销售商还提供低达0.9%的放款利率。Turk称,较低的利率对大多数需要三五年筹金的消费者是一项“巨大的利益”。
丰田(Toyota)提供相同的认证系统,但是国内汽车制造商的保证相比之下有些勉强。而福特(Ford)根本就没有提供延长保证期的服务,但是购买3天内或500公里里程内可退货。另外,有一年的免费基本维修以及路面帮助。克莱斯勒(Chrysler),只是提供3天或500公里里程的退货服务。
如果你想购买CPO汽车,要请经销商写下具体的服务项目,支付资金不要超过所提供的担保价值。虽然过度热情的经销商会列举一些所值,但CPO车不可能像新的一样。下面是Turk和Edmonston给出的四条建议:
寻求第二帮助
认证汽车仍然是二手汽车,这就是说,刹车、轮胎以及排气装置等都会有些损坏。寻求独立的技工检测可以确定经销商的技工检测是否有遗漏。花费大约在80元至100元。
背景资料检查
经销商可能有所隐瞒,所以最好检查一下汽车资料。纵然经销商会使诈,通过https://www.carproof.com/Default.asp或http://www.carfax.com/也可以检测出来。
索要检查清单
凭借检查清单可以知道经销商的检查是否问题。这是索赔的强有力证据。
知道保证商
要知道提供保证书的幕后“人物”。通常来讲,原制造商的保证书要比第三方好。