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想作一辆转子引擎
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| 2020-07-11 11:39:57
经典rx7 fd搞不起,rx8现在基本白菜价。去年有辆700刀的rx8被我错过了,唉~~
vancouver.craigslist.o...35857.html
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pws07
2020-07-11 11:54:27
看不出有差别
引用
nessus
2020-07-11 11:55:15
pws07
_BBCODE_WROTE:
看不出有差别
你看不出什么有差别?这车和普通车的差别?
引用
pws07
2020-07-11 11:56:07
nessus
_BBCODE_WROTE:
你看不出什么有差别?这车和普通车的差别?
因为不懂车一
引用
艾am板豬
2020-07-11 12:01:36
马自达Mazda RX-8车主重组全新转子引擎
引用
艾am板豬
2020-07-11 12:04:36
RX7 曾经是艾的梦想车
引用
艾am板豬
2020-07-11 12:07:04
转子的声音很独特。。
引用
nessus
2020-07-11 12:07:07
pws07
_BBCODE_WROTE:
nessus
_BBCODE_WROTE:
你看不出什么有差别?这车和普通车的差别?
因为不懂车一
转子引擎和普通活塞引擎可以大致理解为涮羊肉和涮牛肉的区别,哈哈。这个比喻可能更扯了一些。
我想说的只是每个人的口味不同。涮羊肉吃多了,也想涮涮牛肉了。
引用
nessus
2020-07-11 12:13:13
艾am板猪
_BBCODE_WROTE:
RX7 曾经是艾的梦想车
没想到你也喜欢rx7.不过我喜欢fd,稍微新一点的。
5000刀以内的rx8基本开不了几年就要rebuild发动机了,毕竟公里数都在那摆着。最近开始看转子发动机的维修知识了。
rebuild理论上来看应该比活塞发动机简单,不牵扯杠头和正时就会简单好多。不过转子发动机的rebuild套件超贵的,是普通发动机的3,4倍吧。另外housing如果出现损坏,需要machine的话也是一个很头疼的问题。不是规则的形状,需要特殊的车床,肯定会大大提高收费标准,很有可能要寄到美国一些有名的厂去re-surface如果需要的话。
引用
艾am板豬
2020-07-11 12:14:50
独树一帜转子引擎的声音。
引用
艾am板豬
2020-07-11 12:16:39
nessus
_BBCODE_WROTE:
艾am板猪
_BBCODE_WROTE:
RX7 曾经是艾的梦想车
没想到你也喜欢rx7.不过我喜欢fd,稍微新一点的。
5000刀以内的rx8基本开不了几年就要rebuild发动机了,毕竟公里数都在那摆着。最近开始看转子发动机的维修知识了。
rebuild理论上来看应该比活塞发动机简单,不牵扯杠头和正时就会简单好多。不过转子发动机的rebuild套件超贵的,是普通发动机的3,4倍吧。另外housing如果出现损坏,需要machine的话也是一个很头疼的问题。不是规则的形状,需要特殊的车床,肯定会大大提高收费标准,很有可能要寄到美国一些有名的厂去re-surface如果需要的话。
转子是一种玩车的信仰。
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2020-07-11 11:54:27
看不出有差别
引用2020-07-11 11:55:15
你看不出什么有差别?这车和普通车的差别? 引用
2020-07-11 11:56:07
因为不懂车一 引用
2020-07-11 12:01:36
引用马自达Mazda RX-8车主重组全新转子引擎
2020-07-11 12:04:36
RX7 曾经是艾的梦想车
引用2020-07-11 12:07:04
引用转子的声音很独特。。
2020-07-11 12:07:07
因为不懂车一
转子引擎和普通活塞引擎可以大致理解为涮羊肉和涮牛肉的区别,哈哈。这个比喻可能更扯了一些。
我想说的只是每个人的口味不同。涮羊肉吃多了,也想涮涮牛肉了。 引用
2020-07-11 12:13:13
没想到你也喜欢rx7.不过我喜欢fd,稍微新一点的。
5000刀以内的rx8基本开不了几年就要rebuild发动机了,毕竟公里数都在那摆着。最近开始看转子发动机的维修知识了。
rebuild理论上来看应该比活塞发动机简单,不牵扯杠头和正时就会简单好多。不过转子发动机的rebuild套件超贵的,是普通发动机的3,4倍吧。另外housing如果出现损坏,需要machine的话也是一个很头疼的问题。不是规则的形状,需要特殊的车床,肯定会大大提高收费标准,很有可能要寄到美国一些有名的厂去re-surface如果需要的话。 引用
2020-07-11 12:14:50
引用独树一帜转子引擎的声音。
2020-07-11 12:16:39
没想到你也喜欢rx7.不过我喜欢fd,稍微新一点的。
5000刀以内的rx8基本开不了几年就要rebuild发动机了,毕竟公里数都在那摆着。最近开始看转子发动机的维修知识了。
rebuild理论上来看应该比活塞发动机简单,不牵扯杠头和正时就会简单好多。不过转子发动机的rebuild套件超贵的,是普通发动机的3,4倍吧。另外housing如果出现损坏,需要machine的话也是一个很头疼的问题。不是规则的形状,需要特殊的车床,肯定会大大提高收费标准,很有可能要寄到美国一些有名的厂去re-surface如果需要的话。
转子是一种玩车的信仰。 引用