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客运量激增,Richmond和Delta预建大型游轮港口!
2017-11-16 20:04:29
>>文章内容
来源:Richmond News
超大型的Love Boats将停靠在Richmond和Delta。
由于游轮公司正在建设更大的游轮,Canada Place完全无法容纳。 温哥华港已经在Richmond或Roberts Bank进行潜在的游轮设施的初步研究。
“我们很早就研究了。”本周港口总裁兼CEO Robin Silvester告诉Delta Optimist。
“游轮越来越大了。Canada Place初建时,它曾经能容纳五艘游轮,但是现在它甚至不能同时处理三艘更大的游轮。事实上,当你看到Canada Place,如果你从头开始建造一个邮轮码头,也只能容纳一艘游轮。所以这是一个挑战,我们非常善于应对挑战。”
近年来,游轮已经转型成大规模的新船。包括Royal Caribbean的Symphony of the Seas, 该邮轮将于明年4月推出,成为海上最大的游轮。
该船将以邮轮公司的姊妹船“Harmony of the Seas”为命名参考,Harmony of the Seas于2016年启用,载客量超过5000人次。
16个甲板的Symphony of the Seas能承载更多的游客,它将在欧洲度过它的第一个夏天,然后开往Miami新建的大型游轮码头。
Silvester指出,新的更大型游轮无法穿过狮门大桥。这就是为什么港口已经开始考虑其他地点,不仅可以为适当的设施提供空间,而且还靠近机场。
“Richmond 和Delta,这两个地方仅有希望达到建设的标准 。”Silvester说。
在考察中,在Delta 建设潜在的游轮设施是Roberts Bank港口基础设施计划的一部分,还是从头建成的一个新设施。要说这些还为时过早。”寻找投资者也是一个问题。
今年夏天,游轮国际协会的一位高级官员告诉媒体,温哥华落后于其他城市,如西雅图,他们大量投资于港口基础设施。
2014年,Ballantyne Pier关闭了游轮码头。使Canada Place成为了该城市唯一一个轮船码头。
有些船只,例如Royal Caribbean可载客3250人的Explorer of the Seas,在西雅图航行,因为它们太大,无法进入 狮门大桥。
温哥华的游轮客运量在2016年增至827000人次。
2017年乘客量预计为841000人。
maohu |
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小刚钢
无题
邮轮出入狮门桥那是一景。
2017-11-16 20:06:34 |
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无题
最好搬到delta, 免得影响温哥华的绿色环保。
2017-11-16 20:10:46 |
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GPS2000
icecream
无题
如果在Delta,投资比较低,可以利用现有的图瓦森深水港和高速公路网,而列治文的话,估计只有渔人码头有深水港条件,需要完全新建,不过离温哥华近些。各有利弊
2017-11-16 21:10:27 |
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无题
三角洲是个好选择
2017-11-16 23:36:19 |
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虹猫
汪星人设计
无题
建到三角洲吧,完全堵死,海底隧道变停车场
2017-11-20 21:10:53 |
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无题
列志文哪里可以建大型遊轮港口?
2017-11-20 21:59:58 |
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damnff
浮生半日
无题
TSW就挺好。狮门桥太矮,大型邮轮过不了。
2017-11-20 22:01:48 |
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无题
不是说以后游轮不来温哥华了吗?
2017-11-21 13:16:48 |
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灵猴
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