毛虎的聊齋
空間首頁
|
博客
|
好友分享
|
相冊
|
存檔
|
朋友和群組
|
個人資料
不吹不黑,談談SpaceX的壯舉
2020-05-31 21:03:12
>>文章內容
原創:科技日報
◎ 張夢然
美國載人航天近六十載歷程,功勳與詬病並存、歡歌與悲顏交會。
宇航時代迭代推進,馬斯克與他的SpaceX創造了幾乎所有商業太空的重要節點,現今終於拾起美國自航天飛機退役後“幹旱”的本土載人事業,站到世界航天工業的巔峰。
5月30日, 載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭從美國佛羅裡達州肯尼迪航天中心39A發射台升空。新華社發(美國國家航空航天局供圖)
一塊最大“心病”去掉了——美國掏錢買俄羅斯聯盟號的高價船票早已肉疼,還要不斷說服自己去信任所謂“俄國人上個世紀60年代設計的飛船”,最要緊的是,一旦國際空間站出現緊急情況時,逃生艙全是俄羅斯的,美國人總覺得處於劣勢。
長久榮耀之後,咽下這份酸與苦,格外不易。
有些人還那麼不體貼。NASA剛開始向本國企業招標下一代航天載具計劃時,立法者質疑、公眾人士批評——商用航天器怎會可靠!向私企開放航天領域就是國家安全大患!磕磕絆絆許久,他們終於才明白,
美國政府已沒能力像當年太空競賽初期那樣一擲千金了。
太空事業,是彰顯人類力量的圖騰。它能夠樹立大國形象,激發民族自豪,推動日後有望極大推動生產力的科技探索。然而落實到現實層面,它也是一只用真金白銀才能飼育的“白象”。
點火升空的那一刹那背後,是雄厚的基礎科學、齊備的工業部門、數量龐大的科研人員與充足堅挺的經費預算,是集整個國民經濟之精華、延續幾代人的傳承接力。簡言之,國家事業。
載人版“龍”飛船 圖片來源:美國太空網
半個多世紀前具備這一切條件的國家,僅有美蘇兩國。因而從美國宇航事業發展史的維度看,載人發射是早在60年前就已經完成的骨灰級課題,彼時在30萬公裡之外踩下的腳印,迄今依然是“極限”。可以想象,在當年敢言代表全人類科學探索精神的NASA人眼裡,SpaceX如同入門級學徒,更不必提什麼搭自家飛船更經濟實惠妥帖那層意思了,簡直未啟齒已面紅。
但現實國情如此。在持續高調近一個世紀之後,美國進入了全面調整的轉型周期。仰望星空的豪情,不得不讓位於地面上的政治吵嚷。阮囊羞澀,行止兩難,讓商業公司分擔項目、國家給予技術與經費支持的“SpaceX模式”暫時站到了C位。而如阿波羅計劃那般舉國之力書寫的鴻篇巨制,或許只有在修補好百孔千瘡後才能如約重啟。
從這個角度看,今天的美利堅航天,依然寂寥。
鋼鐵俠的榮光,照亮了佛羅裡達的天空,但想要重燃美國航天事業的火炬,尚不能夠。
來源:科技日報
編輯:李俊霞
審核:王小龍
終審:冷文生
maohu |
點擊: 0
|
評論: 9
|
分類: 缺省
|
論壇: 電子電玩
|
論壇帖子
請用微信
掃一掃
掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊
發送給朋友
或
分享到朋友圈
,謝謝!
分享:
分享到微信
文章評論
男人你懂的
無題
這些才是實打實的成就。
2020-05-31 21:06:43 |
引用
無題
不錯,果然高手在美國
2020-05-31 21:13:14 |
引用
瓦鋪仔
平行空間
無題
按運載能力看,就算是全世界下一代的重型火箭,都遠遠比不上阿波羅計劃的土星五號。
2020-05-31 21:19:30 |
引用
Re: 不吹不黑,談談SpaceX的壯舉
還是為探索太空的壯舉貼首歌鼓勵一下,居然從來沒有聽過。
2020-05-31 21:33:39 |
引用
平行空間
maohu
Re
成功地給 3 個帖子送出 9 個漂亮花籃
2020-05-31 22:33:37 |
引用
無題
最牛的是火箭回收,最後准確地停到了一艘船上,這得多精確啊。從沒見過,美國太牛叉了啊。。。
2020-05-31 22:38:59 |
引用
本呐比經略
Pastime
評論
用錢堆出來的科技
2020-05-31 22:47:16 |
引用
評論
下一步去太空旅行
2020-05-31 22:48:19 |
引用
Pastime
Pastime
評論
把人送到火星
2020-05-31 22:48:58 |
引用
發表評論
文章分類
缺省
Our Sponsors
快速導航
首頁
論壇
Classified Search Engine
黃頁/二手
北美個人空間
免費注冊
登錄
統計
點擊: 8539238
帖子數量: 89027
開辟個人空間: 2013-03-28
最後更新: 2022-06-02
RSS訂閱
https://www.westca.com/Space/u=maohu/lang=tchinese.html
加西網為
北美中文網
傳媒集團旗下網站