离列治文最近的车坟场有哪些？

晴朗温哥华 _BBCODE_WROTE:

靠近knight bridge有一个，再一个就是近Queensborough Bridge

谢谢！有名称或地址，电话之类的信息吗？

往温哥华方向，第一个出口 Michell Island 出。

晴朗温哥华 _BBCODE_WROTE:

靠近knight bridge有一个，再一个就是近Queensborough Bridge

queens下的那个是ICBC的报废车厂，专属的不对外开放。
knight桥下的那些店是私人的，可以过去私人采购。

无极 _BBCODE_WROTE:

nessus _BBCODE_WROTE: 晴朗温哥华 _BBCODE_WROTE: 靠近knight bridge有一个，再一个就是近Queensborough Bridge queens下的那个是ICBC的报废车厂，专属的不对外开放。 knight桥下的那些店是私人的，可以过去私人采购。 ICBC的有可能是有死亡车祸,私人的基本都不会死人!

不是你想的那样。我没解释清楚。BC的车辆是全部交由ICBC管理，权利很大，从发牌照，驾照，到保险和验收，回收事故车辆。
所有报废车辆都是要通过ICBC竞拍出来的。也就是说knight桥下面的报废车也是从ICBC那里竞拍买来的。

和很多美国州不同，ICBC的竞拍只open给持有ICBC认证的车厂，私人和没有资格认证的车厂不能直接向ICBC购买。

这么做一个最大好处的是rebuild的车其实质量相对有所保证，毕竟都是官方认证的，不太敢胡来。缺点就是价格下不去，能做rebuild的厂少。私人不能自己rebuild。

美国相对就松散。谁都可以去竞拍，买回来后要不你拆件卖，要不你rebuild然后再送到官方机构认证。

另外ICBC拍卖是暗拍，看不到对手的价位。前几年有报道ICBC有内鬼，把车卖给出价不是最高的厂子，仗着别人看不到谁出价最高。

总之就是ICBC，BChydro和transitlink是BC三大政府背书的大企业，尤其是ICBC最庞大臃肿垄断最厉害。bchydro在省内达不到100%垄断，translink你要不做公车也无所谓。但是icbc的基本保险可是100%的垄断。

nessus _BBCODE_WROTE:

晴朗温哥华 _BBCODE_WROTE: 靠近knight bridge有一个，再一个就是近Queensborough Bridge queens下的那个是ICBC的报废车厂，专属的不对外开放。 knight桥下的那些店是私人的，可以过去私人采购。

谢谢指点！