Posted by 逍遙 2021-12-04 14:19:11
自2021年6月30日在美上市後，就跌進“漩渦”中的滴滴出行做了一個重大決定——北京時間12月3日，滴滴出行官方微博發文稱：“經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作。”這表明，在上市之後就飽受股價下跌、監管審查、屢遭處罰的滴滴出行將告別“往事”，開啟新的征程。但是，即便其能夠順利在香港上市，其能否再創“巔峰”，還要看中國網約車的市場格局如何演變。
滴滴出行成立於2012年，依靠資本的力量，曾與快的、Uber等對手廝殺，於2016年壟斷中國超過90%的網約車市場份額；此後，開啟了多元化擴張之路——社區團購（橙心優選）、花小豬、貨運、跑腿等新業務相繼誕生。在大規模資金補貼的政策助力下，2020年8月，滴滴出行全球日訂單量首次突破5,000萬單；同年11月，滴滴旗下橙心優選日訂單突破1,000萬，一度躍居行業第一。
滴滴出行輝煌的轉折點始自美國紐交所上市。
2021年6月30日，成立9年的滴滴出行在紐交所上市，開盤價16.65美元，較發行價大漲19%，並一度沖刺到18.01美元的高位，市值突破798億美元。但在，隨著“滴滴出行未得到中國監管層同意就低調在美國上市”、“滴滴出行把用戶數據打包交給了美國”等傳言的風起雲湧，滴滴出行的股價開始不斷下挫。此後，隨著中國網信辦宣布對滴滴出行展開網絡安全審查、中國交通運輸部會同多個部門對滴滴出行等網約車平台進行約談等監管訊息的公布、以及各種處罰金額的出爐（企查查APP統計，滴滴目前總累計罰款金額已達8,413萬元人民幣）；滴滴出行的股價開始直線下行，一路跌破發行價，下挫至7.16美元。截至12月2日美股收盤，滴滴出行報7.80美元，市值376.21億美元。
這番大起大落的經歷，似乎印證了滴滴出行創始人程維在創立8周年晚會上引用的亞馬遜創始人貝索斯（Jeff Bezos）的那句話：“人都渴望自己能夠到達巔峰，但到達巔峰的一刻起，就是下落的開始，所以不要追求終點，而要永遠站在起點。” |
