神舟十三號 創三大首次及多項新紀錄　徑向交會對接克服三大難題

神舟十三號載人飛船在今日（16日）凌晨0時23分在酒泉衛星發射中心成功發射升空，入軌後會與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體。據了解，神舟十三號將實現多個首次，包括首次與三艙組合體自主快速徑向交會對接，首次長期在軌停靠6個月，實現4個載人航天器形成組合體長期在軌飛行，首次具備天地結合多重保證的應急救援能力。

神舟八號以來，5艘飛船與目標都是軸向對接，而徑向與軸向的夾角呈90度。至於今次神舟十三號是首次與49噸級的空間站組合體自主快速徑向交會對接。為確保首次徑向交會對接任務萬無一失，航天科技集團五院502所研制團隊進行了數年的技術攻關和大量地面實驗，並在神舟十二號載人飛船返回地球前，就開展了與空間站的繞飛及徑向交會試驗。而為滿足徑向交會對接時的組合體姿態控制要求，天舟二號和天舟三號貨運飛船在神舟十三號發射前，已分別停靠核心艙的前向端口和後向端口。

據《北京日報》報道，徑向交會對接有三大難題，首先是持續控制姿態和軌道“難”，因徑向交會沒有穩定的中途停泊點，需要持續對飛船的姿態和軌道進行控制，推進劑消耗大，故障處置難。然後是姿態和相對位置確定“難”，在徑向交會過程中，飛船需由平飛轉豎飛等大范圍的姿態機動，故對敏感器能看到目標和保證其不會被復雜光照變化所幹擾的要求更高。