特斯拉最新订单公布 马斯克为啥要

日期: 2021-10-18
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来源: 和讯网

  特斯拉又放出了一个大订单。

  位于新喀里多尼亚的矿业公司普罗尼资源(Prony Resources)近日宣布,已与特斯拉达成协议,成为特斯拉的主要镍供应商,特斯拉将从该公司购买约4.2万吨镍。

  这是今年下半年特斯拉在镍采购方面的第二次大动作。今年7月,澳大利亚矿业巨头必和必拓宣布,旗下的西部镍业(Nickel West)成为特斯拉的镍供应商。

  镍是三元材料电池的重要原料之一。截至周五,伦敦镍收报1.99万美元/吨,年累计涨幅接近20%。

  解决电池扩产的“最大顾虑”

  马斯克抓紧囤镍

  普罗尼资源首席执行官安东尼·贝尔耶(Antonin Beurrier)表示,通过上个月签署这项协议,特斯拉成为公司迄今为止最大的客户。他表示,协议中的4.2万吨只是指示性指标,可能会有所变动,预计公司生产的镍将用于特斯拉在亚洲的电池供应链。他未说明具体的交易期限及其他事项。

  今年,特斯拉在囤镍这件事上动作频频。7月,特斯拉“牵手”矿业巨头必和必拓,必和必拓旗下的西部镍业成为了特斯拉镍供应商。

  特斯拉CEO马斯克此前曾多次表达对未来镍供应的担忧。

  今年2月25日,马斯克曾在社交媒体上表示,镍是特斯拉扩大锂电池产量的最大顾虑,并暗示“缺镍”导致特斯拉大规模运用磷酸铁锂电池路线。

  去年,马斯克在二季度财报电话会议上对采矿业喊话:如果你们以环保的方式高效开采镍,特斯拉将给你们一份长期大合同。在去年的特斯拉电池日期间,马斯克表示,将最大程度利用镍,将钴减少至零。

  业内看好三元电池高镍化趋势

  镍在电池中的主要作用在于提高能量密度,即电池所含的镍比例越高,电池所含电量也越高,反映到新能源汽车上就是续航能力越高。近几年,为了兼顾提高电池容量和降低电池成本,三元材料高镍化成为一大趋势。

  在本周举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,容百科技总裁助理佘圣贤表示,看好动力电池的高镍三元体系。一方面,高镍三元电池有较大的能量密度,可以提升续航,且今后电动汽车不仅是移动工具,更是办公娱乐载体,对耗电量要求较高。另一方面,高镍三元电池拥有较强的耐低温性。目前高镍三元体系仍存在成本短板,但预计未来几年其成本将快速下降。

  据中信期货测算,2025年全球新能源汽车市场三元材料电池占比将达到74%。根据未来三元材料高镍化的比例来估算,预计电池用镍需求量将达到27万吨,是2020年需求的将近4倍。

  对于后市,普罗尼资源认为,从2022年起,随着印尼增加供应,镍市场将重回供应过剩的格局,将长达4年。不过,到2026年,电池行业对镍的需求将达到“指数级”,需求量将超过供应量。

  国信证券预计,未来5年全球动力电池领域镍需求年均复合增速在48%以上。到2025年,全球动力电池领域镍需求量将达到约62万吨/年。预计电池领域镍需求占比将从目前不足7%增加到2030年的26%,电池用镍将是未来镍消费增长的主要领域。





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