拆迁费没给够 温村这条街房主怒了
日期： 2021-08-24
新闻主题： 买房租房
来源: 加西网
（加西网综合）温哥华第一条地铁线轰轰烈烈开始动工，各种反对声却开始此起彼伏。
温哥华百老汇地铁线(Broadway Subway)，作为BC省重要的公共交通基础项目，预计耗资28.3亿加元，将作为温哥华现有千禧线的延伸工程，全长5.7公里，为本地最繁忙的交通地带提供更为便捷、高效、环保和民众可以负担得起的公共交通服务。
曾经繁华的 Mount Pleasant 车站附近已经开始大兴土木，拆除、整平等各项施工工作。但这只是个开头，预计项目完工时间在2025年，那么沿线的商家都将收到影响。
很多沿线的商业企业第一个遭殃，原本门口客流不断的景象，被大工地取代。
商业企业多次呼吁，希望政府可以予以补偿。
除了商家的反对声音之外，沿线的房主也开始不乐意！
近日，这条街沿线的一些房主开始起诉BC省这个地铁项目，希望获得更多的安置赔偿费用。
由两兄弟拥有的 BMI 和 CBI 以及 MSH公司 今年夏季向 BC 省最高法院发起联合诉讼，控告 BC 省交通融资局（B.C. Transportation Financing Authority.）。
这几家房产公司的房屋都位于正在建设的 Mount Pleasant 区域，预计将被拆除为新的地铁站腾地。
该案所涉及的房产包括 百老汇和主街西南角以及附近的5个房产，索赔金额近1400万加元。
根据法庭文件 Choo兄弟持有的两家房产公司，其股权通过家族公司和信托公司持有。
据介绍，2020年8月，BMI 已经获得了 $13,740,000 的赔偿款，但在起诉文件中，原告指出，这些赔偿款并不足以弥补该地块如果集成开发之后可能会产生的经济收益。
因地铁修建收购土地，导致这片土地、以及与其相邻土地上的重新开发的商业价值损失。
MSH 公司也在2020年8月收到了一张支票，已经获得 $4,265,000 补偿款。但在起诉文件中，原告认为这与其市场价值不符，低于其可能产生的市场销售价值。
BC省交通和基础建设厅拒绝就个案发表评论，但该部门在回复媒体的电子邮件中指出，BC省交通厅并未征用任何私有财产，所有签署合约的房产都是根据加拿大《征用法案》（Expropriation Act）第三条、在双方同意的基础上达成的协议。
BC省交通厅表示，和该机构所购买的所有房产地产一样，所有的购买流程都符合法律和当时的市场情况，BC省的收购行为也有自己的流程和补偿制度。
有业内律师指出，政府与私人房产之间达成和解有时候需要漫长的时间，例如加拿大线建设时的案例耗时9年完成，而天车Evergreen线的索赔案至今仍然没有了结。
这种增加索赔的需求可能是房主提出，也有可能是租赁房屋的租户提出，除了 Mount Pleasant 车站之外，想必还有其他房主会提出更多的索赔，这条线路上的法律纠纷未来可能会更多。
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