貨拉拉事件最新通報：司機被批捕
日期： 2021-03-03
新聞主題： 裸照,寫真,視頻,惡搞,美女,自拍,搞笑
來源: 長沙高新公安
關於周某春涉嫌過失致人死亡案件的情況通報
近期，長沙市高新區發生的“貨拉拉女乘客墜車死亡事件”受到社會廣泛關注。該事件發生後，公安機關高度重視，抽調精幹警力成立工作組，扎實開展前期調查和案件偵辦工作。為回應社會關切，現將案件情況通報如下:
一、接處警經過及當事人情況2月6日21時39分，長沙市高新區公安分局接報警稱，麓谷街道曲苑路有人跳車，頭部受傷。分局立即派民警趕赴現場處置。120急救車及時將傷者送往醫院救治，民警將涉案車輛司機周某春帶至公安機關接受調查，並對現場及車輛進行勘查。2月9日15時，由高新區綜治局組織，高新區公安分局向傷者家屬通報了情況。2月10日10時55分，傷者經搶救無效死亡。
受害人車某某，女，23歲，身高150 厘米，體重43. 5公斤，岳陽臨湘人，生前系長沙市某公司員工。
犯罪嫌疑人周某春，男，38歲，長沙市岳麓區人，2019年9月注冊為貨拉拉公司網約車司機，駕駛車輛為白色瑞馳電動面包車(車輛裡程數19730公裡，車況良好)。
二、現場勘查和受害人傷情診斷、遺體檢驗情況
中心現場位於曲苑路的林語路口至桐梓坡路口的中間位置，東側為廠區， 西側為物流園。該路段路寬10米， 路西側有路燈，當時隔一亮一，光線昏暗，人車流稀少。
中心現場柏油路上停有一台白色廂式面包車，車頭朝南，車尾朝北，雙閃燈狀態，主副駕駛車門及車窗完好。在車尾西側(副駕駛側)的路邊有一處血泊，血泊北側有兩條線狀血跡、方向朝南，地面無明顯刹車痕跡及其他異常情況。
該廂式面包車前部為主副駕駛室，後部為貨廂。車內未發現打斗痕跡。駕駛室內空高136厘米，副駕駛室地板距車窗框最下沿72厘米，副駕駛室車窗上寬 35厘米、下 寬64厘米、高度45厘米。據2月6日醫院診斷報告，當時傷者右側額顳頂部硬膜下血腫，左側顳枕部混合型血腫，廣泛蛛網膜下腔出血，右側額葉腦挫傷，腦腫脹，腦幹受壓，左側顳、枕骨及蝶骨骨折，顱內積氣，蝶竇及左側乳突積液。受害人死亡後經法醫學檢驗，衣褲未發現撕扯破解開線痕跡，體表未發現搏斗抵抗傷，衣褲、指甲均未檢驗出周某春基因型。受害人符合頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡。
三、視頻偵查和偵查實驗情況專案組沿涉案車輛案發前的行經路線全方位開展視頻偵查，調取368個監控探頭的視頻資料，還原了2月6日晚涉案車輛接單後的運行過程，未發現車輛大幅度搖擺、頻繁變道等行駛軌跡異常情況。同時，專案組回看視頻發現，涉案車輛行駛時，副駕駛室車窗玻璃一直為半開狀態，車內情況無法看清。
針對偏航問題，根據犯罪嫌疑人周某春供述，專案組多次實驗發現，貨拉拉APP導航路線總裡程11公裡，紅綠燈15個，駕車需用時約21分鍾;偏航路線總裡程11.5公裡，紅綠燈11個，可節省4分鍾左右。
為還原車某某墜車過程，專案組以與受害人車某某個體特征相近人員為實驗對象，從同型號面包車副駕駛室進行模擬墜車實驗得出:若實驗對象起身將上半身探出車窗外，可以導致從車窗墜車的結果。
四、案件經過還原
由於涉案車輛內未安裝音視頻監控設備，現場附近靠涉案車輛副駕駛室一側無視頻監控，且當晚過往人車稀少，調查取證工作難度大。為查明事實，專案組認真開展現場勘查、偵查實驗、法醫檢驗、視頻偵查、電子物證勘驗、嫌疑人審訊、調查走訪、聘請專家對當事人進行心理分析等工作，還原了案件經過。
2月6日15時許，周某春通過手機APP貨拉拉平台接到車某某的搬家訂單，區間為岳麓區天一美庭小區至步步高梅溪湖國際公寓，總費用51元，其中車某某 支付39元，平台補貼12元。當日20時38 分，周某春駕車抵達天一美庭小區並與車某某取得聯系。兩人見面後，周某春詢問車某某是否需要付費搬運服務，被車某某拒絕。車某某先後15次從1樓夾層將衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上，期間，周某春多次催促車某某快點搬東西上車出發，並告知車某某，按照貨拉拉平台規定，司機等待時間超過40分鍾將額外收取費用，車某某未予理會。
21時14分，周某春駕駛車輛出發前往目的地，車某某坐副駕駛位，周某春又問車某某到達目的地後需不需要卸車搬運服務，再次遭到車某某的拒絕。在行駛過程中，周某春為節省時間並提前通過貨拉拉APP搶接下一單業務，更改了行車路線。21時29分許，車輛行至林語路佳園路口時，車某某兩次提出車輛偏航，周某春起先未搭理，後用惡劣口氣表露對車某某不滿;車輛行至林語路曲苑路口時，車某某又兩次提出車輛偏航，並要求停車，周某春未予理睬。發現車某某起身離開座椅並將身體探出車窗外後，周某春未采取語言和行動制止，也沒有緊急停車，僅輕點刹車減速並打開車輛雙閃燈。車某某從車窗墜車後，周某春停車查看，發現車某某躺在地上，頭部出血。21時30分34秒，周某春撥打120急救電話，21時34分16秒撥打救護車電 話，21時39分， 在救護車司機的提醒下撥打110報警。
2月23日，公安機關以涉嫌過失致人 死亡罪對周某春刑事拘留；3月3日， 檢察機關批准逮捕。
長沙市高新區公安分局
2021年3月3日
此前報道
為何多次偏航？貨拉拉女用戶跳車身亡事件更多細節曝光
來源：央視新聞
2月6日，湖南長沙車女士在貨拉拉平台租車搬家，途中不幸跳車身亡，引發社會強烈關注。
近日，總台央視《法治在線》欄目對該事件進行了復盤。小貨車為何多次偏航？涉事平台有何責任？小貨車多次偏航 女子搬家途中跳車身亡
醫生：摔傷過程中可能不止一次碰撞
2月21日，一位網民發布了一篇文章，以弟弟的口吻講述了姐姐車女士通過貨拉拉平台租用車輛搬家，在跟車途中跳車身亡的遭遇。文章對司機的偏航行為和貨拉拉公司的監管缺失提出了質疑。?
車女士搬離的居住地位於長沙市岳麓區西二環路與岳麓大道交匯處的一處公寓。據車女士的叔叔介紹，2月6日車女士准備搬家時，他們還特意打了電話，問她需要不需要幫忙，車女士說沒多少東西。21時許，車女士說已經准備好了。
搬家視頻曝光 跳車前仍與外界保持聯系
車女士原居住地的公共場所視頻畫面顯示，當時她是一個人在搬家，在往返多趟後，她將收拾好的物品裝上了從貨拉拉平台預約的小貨車上。
車女士准備搬往的新居住地，同樣也位於岳麓區，與原居住地的直線距離不到10公裡，正常行駛只需半小時左右的路程。家屬公布的微信截圖顯示，21時24分，車女士還在微信群中正常回復信息，並無異常。
△車女士事發前的聊天記錄
車女士中途跳車?小貨車司機報警
21時30分，也就是車女士在微信群回復6分鍾後，貨拉拉訂單服務司機周某就撥打了110報警電話和120急救電話，稱車女士中途跳車了。隨後，司機周某被警方帶走調查，車女士被120急救人員送往了醫院進行救治。
醫生：車女士受傷過程中可能不止一次碰撞
記者來到了對車女士進行救治的湖南航天醫院，當天晚上跟隨120急救車出現場的醫師戴超文介紹，2月6日21時32分接到了120的指派後，醫院立即出車，21時45分到達現場。
據戴超文介紹，他們趕到時，只有司機周某和車女士在現場。當時車女士已經昏迷，頭部周圍有出血。經診斷，車女士屬於重度顱腦損傷，已經深度昏迷，傷情十分嚴重，急需手術治療。
湖南航天醫院神經外科醫生梅小傑表示，車女士傷勢比較嚴重，摔傷過程中可能出現不止一次的碰撞。?
湖南航天醫院神經外科醫生 梅小傑：從她受傷的情況、CT片子，以及手術情況來看，顱骨上面頭皮有很多包塊，說明摔傷的過程中可能發生了碰撞，不止一次碰撞。
在做完手術後，車女士被轉入了重症醫學科繼續搶救，但由於傷情過重，2月10日晚，車女士不幸離世。小貨車偏航至昏暗路段 副駕車窗疑似未關
車女士家人從警方處了解到，當時周某駕車並沒走導航顯示的最近路線，而是選擇了途經岳麓大道的一條路線。按照這條路線，從岳麓大道轉入東方紅中路或者更遠的繞城高速也都可以到達車女士的新住處。?
車女士家人提出質疑，車女士跳車身亡的地點並非導航軟件規劃的行車路線，也不在幾條備選路線中，司機周某為什麼會將車開到這裡呢？記者重走路線 事發路段光線差
記者在晚上實地體驗的過程中發現，司機周某連續轉向駛入的這幾條路，光線條件與導航規劃的路線相比，確實比較昏暗。
因信號燈和車輛少 附近居民多選該路出行記者發現，事發地點距離司機周某的家僅有600米左右的距離，距離車女士搬往的新居住地，直線距離也僅有3公裡。在對周某居住的小區進行走訪中，當地居民告訴記者，由於事發的曲苑路紅綠燈和車輛都比較少，當地居民出行也大都會選擇走這條路，但這條路夜間的照明條件確實不是很好。涉事車速約47公裡/小時 副駕車窗疑似未關在周某駕車途中，附近一家工廠東門和南門的視頻探頭先後拍到了涉事車輛的畫面。據這家工廠東門的公共場所視頻畫面顯示，事發當天21時29分40秒，涉事車輛從這家工廠東門外的佳園路駛過，當時副駕駛位置的車窗疑似未關閉。
大約20秒後，也就是21時30分01秒，涉事車輛又從這家工廠南門外駛過，據測算，涉事車輛行駛的平均車速約每小時47公裡。車女士曾詢問偏航原因，司機稱心情不好未答復事發後，警方對周某連續偏航轉向的情況進行了調查。據家屬反映，他們通過警方了解到的情況是，按照周某的說法，前兩次偏航時，車女士曾過問他原因，但他心情不好沒有回答，在第三次偏航後，車女士就跳車了。涉事司機因涉嫌過失致人死亡罪被刑拘2月22日，當地警方對事發現場進行了重新勘察。2月23日，涉事司機周某因涉嫌過失致人死亡罪，被警方依法刑事拘留。目前，案件正在進一步偵查中。什麼是過失致人死亡罪？中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示，過失致人死亡中的“過失”，要麼是疏忽大意的過失，要麼是過於自信的過失。疏忽大意的過失，是指行為人對自己的行為可能造成他人死亡的結果，應當預見而沒有預見；而過於自信的過失，是指行為人對自己的行為可能造成他人死亡的結果，已經預見，但輕信能避免這個結果的發生，導致沒有采取有效措施制止他人死亡這一結果的發生。針對本案，專家認為，目前披露的案件信息還十分有限，警方正在進行進一步調查。隨著調查的深入和相關證據的補充，涉事司機是否構成犯罪、又到底構成何種犯罪，我們仍需等待最終的調查結果，不排除罪名發生變化的可能。?事發兩天後貨拉拉才獲悉此事網約車安全話題引熱議2月21日，貨拉拉公司發布了情況說明予以回應稱，將積極配合家屬和警方處理後續事宜。根據這份說明透露的信息，貨拉拉公司是2月8日才從警方獲悉該事件，而此時距離事發已經過去了兩天多的時間。?貨拉拉發布的說明↓
家屬認為平台存在嚴重制度漏洞應擔責車女士途中跳車身亡後，司機被警方帶走調查，然而貨拉拉公司並未注意到這個未完成的異常訂單。車女士家屬認為，這暴露了貨拉拉平台在功能和管理上存在缺失，需要承擔責任。法律專家表示，從目前媒體披露的情況來看，貨拉拉平台存在嚴重的制度方面的漏洞。隨著事件的發展，貨拉拉平台被曝出了更多的問題，如：安全事件應對機制不健全、產品缺少全程錄音功能、安全預警功能缺失等。專家：網約車服務公司應承擔安全保障義務法律專家表示，根據《民法典》的相關規定，類似的平台都應當承擔基本的安全保障義務，比如提高司機安全系數，車內要有錄音錄像、行車記錄儀，用戶一鍵報警機制等。
貨拉拉致歉並提出整改措施2月24日，貨拉拉公司發布了《關於用戶跳車事件的致歉和處理公告》，提出了七項具體的整改措施，並限定了整改期限。專家：平台要防患於未然未來更需加強監管專家指出，作為平台和企業應當更加積極地承擔應有的義務，不僅要亡羊補牢，更要防患於未然。此外，也要發揮好法律法規的作用，加強監管措施。
|
|