吃喝玩乐温哥华: 这加国仅存廉价航空 能生存下去吗 |
今年 2 月 25 日，Lynx Air 廉价航空以市场竞争激烈、燃油价格飙升、汇率和机场收费增加为由，意外关闭了所有航线。
2023 年秋，WestJet 也以类似的理由关闭了其廉价品牌 Swoop 航空的运营。
2023 年 3 月，联邦竞争局批准了西捷航空与 Sunwing 航空公司的合并，但西捷计划在未来两年内关闭 Sunwing 航空。
廉价航空公司在加拿大还有生存空间吗？
Flair 航空公司于 4 月 17 日（周三）在温哥华国际机场（YVR）召开新闻发布会，宣布其新的可持续发展举措，包括机上减少废物战略，例如用环保的杯子和餐具取代一次性塑料用品，以减少 55% 的机上垃圾填埋量。
该航空公司现在是加拿大第一家公开报告其每月二氧化碳排放量的航空公司。
首席执行官Stephen Jones 告诉记者，该航空公司希望成为变革的先锋，"为航空业树立一个新标准"，但他也表示相信，这些变革将使该公司能够继续提供经济实惠的机票。
当被问及低成本航空公司在加拿大是否仍有市场时，他说 "当然"。
Photo: @Flairairlines/X
Jones 补充说，"很遗憾看到相对较新的 Lynx Air 公司离开"，但他指出，他们无法与Flair 相提并论。
他指出，"他们的规模只有我们的一半，"他补充说，"他们进入市场比较晚"。
Jones 还认为，西捷航空的低成本 Swoop 航空并不是为了促进竞争。
"Swoop的设计初衷是为了抑制竞争，压制像Flair这样的公司，最终又被裹挟进了WestJet......这一点也不奇怪"。
他说："人们喜欢旅行，喜欢优惠"。
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