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深夜八卦: 加价80万疯抢!豪车锁死中国富豪

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这次事故,把雷克萨斯的底裤都扒光了。




日本的万年老二,却让中国人排队撒钱比起BBA,在豪车阵营里,雷克萨斯可谓是相当年轻。


从1989年创立品牌,到如今也就30多年,不到奔驰宝马的四分之一。

这个一直困在第二的日本品牌,之所以能身居两百万豪车档,有两个原因。

首先,它是丰田的掌上明珠,舍得砸钱力捧。

1983年,丰田虽然做了半个世纪的车,但和豪华联系不起来,为了和奔驰宝马抗衡,他们推出了雷克萨斯。

第一次做豪华车,他们给自己找了一个目标:搞定年纪在40岁左右、年收入10万美元的准奔驰车主。

为了实现这个目标,他们投入了10亿美元,人员更是大手笔,1400名工程师、2300名技师、220名工人。

这个阵容什么概念?


当时波音正在设计777机型,雷克萨斯的团队是波音的一半。

这些人,在6年时间里仅仅是发动机,就制造了900多个原型机。



豪华阵容下推出的首款豪车,功能方面也没让人失望。


和豪车品牌相比,在发动机、变速箱、乘坐、内饰、NVH、价值等几个维度均保持第一。



当时雷克萨斯LS400的风阻系数,比当时保时捷911还低。

技术再牛,想让人放弃奔驰买丰田,就像说服人们去路边摊吃燕窝一样难。

但雷克萨斯仅靠一个广告就彻底出圈了。

在雷克萨斯LS400引擎盖上放置一个香槟杯塔,一个镜头对准225公里/小时的仪表盘,加足油门全速运转,塔杯依然安稳不动。
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    共有 4 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [地.昔.武.义] 2022-08-06 08:17
    中国人显富的心态, 害死很多同胞!
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