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4月通胀爆表省府断然拒绝纾困提议

2022-05-18 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有48人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

免费公共交通可以增加客流量吗？

运联（Translink）发言人Tina Lovegreen表示，自汽油价格飙升以来，公共汽车和天车（Sky Train）的乘客量并没有出现显著增长增加，而一直保持在新冠疫情爆发前70%的稳定客流量。并且，另一个需要考虑的因素是，免费公共交通并不是人们放弃开车选择公交的主要推动力。

而主要驱动力是便利性、服务频率以及与通勤地点的联系。免费公交也可能导致过度拥挤，从而对通勤者产生负面影响。

根据爱沙尼亚首都塔林（Tallinn, Estonia）的一项研究发现，2013年实施免费公共交通使用率仅提高了约8%，而且交通方式改变后，路上的汽车更多而没有减少。

根据《国际交通杂志》（International Journal of Transportation）2013年的一项研究，总体而言，几乎没有证据表明免费的公共交通可以减少拥堵并有效改善环境。

尽管如此，斯特诺（Sonia Furstenau）表示，她希望省府重新考虑其立场，并指出与免费公共交通同时出台的举措，应该是重新对交通系统进行投资，以改善农村及偏远地区的公交服务。目前，本届政府正在加倍应对许多现状，并没有意识到他们现在需要做出真正创造不同未来的决定。我们必须塑造一个未来，为人们提供负担得起、方便、可靠的交通选择。为此，现在的新民主党政府需要对此进行投资。

反对党BC自由党一直在呼吁省府提供更多的财政救济，特别是暂停省级汽油税，一次性增加气候行动税收抵免（Climate Action Tax Credit），并暂停从阿尔伯塔省征收燃料进口税（fuel import taxes）。

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列治文北中选区省议员屈洁冰（Teresa Wat ）表示，油价持续飙升不断创新高，令省民生活百上加斤，更加难以负担，批评省新民主党政府对此无动于衷。即将通过BC汽车保险公司（ICBC）的一次性现金油价补贴退税根本解决不了问题。

British Columbians are facing the highest gas prices ever.

It's time for a break.

The BC Liberal plan is simple, let's temporarily suspend provincial gas taxes.

Let's keep your money where it belongs, in your pockets, not John Horgan's #bcpoli pic.twitter.com/DhSE0e6Q8K
— BC Liberals (@bcliberals) May 13, 2022

省自由党要求省府暂停收取各种汽油税。

另外，ICBC发放一次性退税被指太慢。截至今天（5月18日周三），ICBC仅直接向2.4万车主的银行账户退款$110元，而还未向35万符合退款资格的车主寄出支票，另外还有57.5万信用卡支付车险的车主未收到退款。

而这笔款项是省长贺谨在3月份承诺向BC所有符合资格车主发放$110元用以抵消汽油价格上涨。

REF：https://dailyhive.com/vancouver/bc-ndp-free-transit-gas-p...

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评论4	游客 [目.冬.有.书]	2022-05-18 14:50
实施免费公共交通和重新对交通系统进行投资，以改善农村及偏远地区的公交服务这两个不是矛盾体，共同实施是能让公交服务更好的，随之一定能带来其它的溢出效益的。赞踩 1 回复 0