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離開上海第二天我成了密接...情緒幾近崩潰

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  對一個普通人來說,當下想要離滬,需滿足以下三項條件:持有48小時核酸檢測陰性證明;處於防范區內;屬地居委同意接受。三個條件缺一不可。

  我們采訪了10位在疫情不同階段分別搭乘飛機、高鐵、貨車等交通工具離開上海的人。他們離開上海的理由千差萬別:有人要給在老家突發疾病的父親捐獻骨髓;有人需要趕在簽證截止日期前去異國工作、留學;有人原本租住在集體宿舍裡,新冠痊愈後無處可去;也有人因為辭職後出現經濟危機而返鄉……


  這10位受訪者的經歷,貫穿了離滬之路從艱難到順暢的過程。

  5月16日起,上海鐵路逐步增加上海虹橋等車站的到發列車數量,當日從虹橋發車列車12趟,共運輸旅客6000多人。同時,少量由上海始發的國內定期航班開始恢復;市內交通方面,針對離滬人員到高鐵站、機場的出行需求,在滬幾家出租車公司推出了預約制的保供出租車直達服務,從離滬人員住所到車站和機場全程打表計費。

  這個系列分為三個篇章。以下為第三篇章,是關於旅途和回家。

  1 離開上海第二天,我成了“密接”滯留南京

  講述人:小凱(化名)年齡 :00後 職業:學生


  我想在學校放暑假前就回成都老家,可能也是出於對我心理狀況的一次自我解救吧。但是我沒想到這一切卻是另一場風波的開端——當我在南京南站下車准備換成第二天的高鐵回成都時,我被通知又一次被判為了“密接”,需要在南京的隔離酒店再呆14天。

  正當我滯留在南京時,我們班主任發來消息說,學校可能5月中旬到5月末就會提前放假,那時候我真的就愣住了:或許我是這個校區最早離開上海的人,卻成了最晚到家的一個人。

  這已經不是我第一次被判為“密接”了。4月初時,我們那個校區查出了兩例感染新冠的同學,我作為密接在4月11日被送往鹽城的隔離酒店隔離了半個月。


  那段時間,我感覺我幾乎接近情緒崩潰的臨界點。唯一的慰藉就是和爸媽打電話。在鹽城結束隔離後,我的微信行程卡上已沒有上海帶星的記錄了,如果我此時回成都,就不用去酒店集中隔離了,這是最便捷的回家之路。但是學校必須統一管理我們,我又跟著大部隊回到了學校。

  回校後,學校出於謹慎考慮,讓我們又在教室裡住了幾晚,那幾天我的孤獨感更加強烈了,也更想回家了。我把回家申請報告了學院,並且表明了我當時的心理狀態,學校批准了我提前回家的申請。

  我買了上海到南京南的車票,但從南京南到成都沒有直達高鐵,需要在長沙中轉,所以我一口氣買了3張車票,中轉兩次,車程就有15個小時,花費了2100元。

  我最後是坐了4月28日的G10次列車離開上海的。從學校離開時,食堂阿姨看到我拿著行李箱,就問我是不是要回家。我說是的,她立即從屋內拿出了酒精、手套等防護用品,提醒我一路注意安全。

  
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