特斯拉: 打臉特斯拉?裝第三方電池續航更好

2022-01-06 | 來源: IT 之家 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　1 月 6 日消息，密歇根州一家成立兩年的初創公司 Our Next Energy（ONE）周三表示，他們在一輛特斯拉 Model S 上測試了其新的 Gemini 原型電池，充滿電行駛了 752 英裡（1210 公裡），比 Model S 原來 402 英裡的 EPA 數據多出近 90% 的續航。

　　ONE 公司的創始人兼首席執行官穆吉布 - 伊賈茲（Mujeeb Ijaz）表示，該公司的目標是到 2023 年底開始生產能夠提供類似續航能力的電池組，續航大約是目前大多數電動汽車的兩倍。

　　" 我們計劃在北美制造（電池），並相信可以在經濟上做到這一點，"Ijaz 在接受采訪時說。

　　ONE 公司一直專注於開發先進的長續航電池，使用更安全、更可持續的材料，同時將更多的能量裝入更小、更便宜的電池包中。Ijaz 是一位擁有 30 多年經驗的電池工程師，曾在蘋果、A123 系統、福特等公司任職。

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　　對於 ONE 公司的 Gemini 電池，Ijaz 說，" 我們想消除鎳和鈷，但我們不想放棄能量密度。我們的目標是重新發明電池化學和電池結構，以便在兩次充電之間提供至少 750 英裡（約 1207 公裡）的續航。"

　　Ijaz 說，ONE 選擇特斯拉 Model S 長續航 Plus 來展示其原型電池，因為 " 它有相當高的效率和相當大的電池組 "，提供了足夠的空間來容納 ONE 的電池。Model S 原來的電池容量為 103.9 千瓦時，而在同一空間內取代它的 ONE 原型電池有 207.3 千瓦時。

　　IT 之家了解到，測試是在 12 月底在密歇根州進行的道路測試中進行的，平均速度為每小時 55 英裡（約 88 公裡）。