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波士顿: 远超人类!波士顿电动机器人来了

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波士顿动力Atlas,进入电动新时代

其实,波士顿动力用电动代替液压,这一步动作很多人都提前猜到了,就仿佛用汽车代替马车一样自然。


液压Atlas的退役,不意味着波士顿动力人形机器人计划的终结——新的Atlas回来了,比以前更好。

这也是史上首次,波士顿动力开始把Atlas人形机器人定义为一个“产品”。

虽然这是波士顿动力第一次从头构建一个全电动的人形机器人,但它一上来,就已经表现得足够惊艳。

全新的纯电动Atlas,由电池和电动执行器驱动,不再有凌乱的液压系统。就如我们上文所看到的,在力量和柔韧性上,它的表现都超越了人类。

更友好的外观

很明显,Atlas变了,变得让我们认不出来了。

液压版的Atlas,有着头重脚轻的骨架,弯曲的腿部,和浑身覆盖着板甲的笨拙设计。

新款的Atlas,身形更苗条,有着更灵活的机械骨架,而且没有任何电缆外露。

这也算是波士顿动力对于公众担忧的一种妥协吧,毕竟,原版Atlas、Figure 01和特斯拉擎天柱的设计,对于公众真的有些不够友好。


也怪不得公众成天担忧,机器人要爆发起义,消灭人类了。

新关节,是180度

在预告片中,最引人注目的无疑就是Atlas流畅丝滑的动作了。

这也让我们意识到:打造一个人形机器人,就一定得让它看起来像真人吗?




曾有投资者表示,数十亿年的进化,都没能让人类变成完美的机器。既然我们要创造出类似自身形象的机器,那何不设计出能做成人类做不成的事情的机器呢?

因此,波士顿动力在Atlas的关节处设计了一套定制的高功率执行器。

这种设计极为灵活,极大地“解放”了Atlas。

打个形象的比喻,就相当于把一名顶尖运动员的力量,封装在了一个小巧的机身中,从而赋予了Atlas极大的活动范围。

让大多数观众吓到了的那个倒腿动作,也不仅仅是为了好看而已,它也体现了在工业环境中的实用性。

大多数工业机器人在出现故障时,都需要人工干预,如果一个机器人能自行复位,重新投入工作,效率就会大大提高。

Atlas的快速转身,也同样意义重大。
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    共有 3 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [辛.香.氏.说] 2024-04-20 17:08
    What if the robots do not follow your orders and do whatever they try to do? That will be a nightmare! The server would become a killer instantly. There is still a long way to go before they can come into every home due to legal issues.
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