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春晚: “搖滾巨星”黃仁勳的AI春晚:與機器人逗趣互動(視頻)(圖)

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汽車廠商也必然不會錯過新時代,英偉達表示,比亞迪將在DRIVE Thor上構建下一代電動車型,同時比亞迪還計劃將英偉達的AI基礎設施用於雲端AI開發和訓練技術,並使用NVIDIA Isaac與NVIDIA Omniverse平台來開發用於虛擬工廠規劃等應用。


同時,廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑宣布其下一代電動汽車將采用DRIVE Thor平台,新車型將於 2025年開始量產;小鵬特將把NVIDIA DRIVE Thor平台作為其下一代電動汽車的“AI大腦”,助力小鵬自研的XNGP智能輔助駕駛系統,實現自動駕駛和泊車、駕乘人員監控等功能。

此前,理想汽車和極氪均已宣布將在DRIVE Thor上構建其未來的汽車產品。除乘用車外,DRIVE Thor還將應用於卡車、自動駕駛出租車、配送車等細分領域。比如,文遠知行正在與聯想一同基於DRIVE Thor來創建多個商用L4級自動駕駛解決方案,該解決方案集成在聯想首款自動駕駛域控制器AD1中。


軟件大更新:人形機器人大模型GROOT、推理平台NIM來襲今年人形機器人成為另一個聚光燈焦點,英偉達也在加大投資和研發力度,黃仁勳認為:“機器人的ChatGPT時刻可能很快就會到來。”

在今年GTC上,英偉達也在機器人和具身智能領域放大招。英偉達發布了人形機器人通用基礎模型Project GROOT,以及基於 NVIDIA Thor 系統級芯片(SoC)的新型人形機器人計算機Jetson Thor。

並且,英偉達還對NVIDIA Isaac機器人平台進行了重大升級,包括生成式AI基礎模型和仿真工具,以及 AI 工作流基礎設施。

根據介紹,大模型GR00T 驅動的機器人將能夠理解自然語言,並通過觀察人類行為來模仿動作——快速學習協調、靈活性和其它技能,以便導航、適應現實世界並與之互動。

再看芯片層面,Jetson Thor是一個全新的計算平台,能夠執行復雜的任務並安全、自然地與人和機器交互,具有針對性能、功耗和尺寸優化的模塊化架構。該SoC當然也采用NVIDIA Blackwell架構,可提供每秒800萬億次8位浮點運算 AI性能,以運行GR00T等多模態生成式AI模型。


Forrester副總裁兼首席分析師戴鯤看來,英偉達面向人形機器人推出大模型和相關Jetson Thor軟硬件技術棧,會極大加速人形機器人生態體系的技術發展與業務創新。

和英偉達合作的機器人公司包括如 1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士頓動力公司、Figure AI、傅利葉智能、Sanctuary AI、宇樹科技和小鵬鵬行等。在發布會上,這些機器人產品和黃仁勳同台,並且還有迪士尼的orange和green登台,和黃仁勳進行互動。


另一個值得關注的軟件新產品是NIM微服務。戴鯤向21世紀經濟報道記者分析道:“NIM是個推理平台,融合了底層的CUDA、對自身和第三方大模型的支持、對主流推理框架和雲平台的集成,可以加速生成式人工智能模型推理全過程,對於包括內容生成、現代知識管理、情景式聊天機器人等各類生成式場景在內的工作負載的加速起到了關鍵作用,是NVIDIA企業級AI平台的最後一塊拼圖。”

用黃仁勳的話說,NIM微服務能夠幫助開發者面向未來創造新的應用,不需要從零寫代碼,他認為:“企業IT行業正處於金礦上。”

此外,英偉達推出了NVIDIA Omniverse Cloud API,通過接口開發者可以將Omniverse的技術直接集成到數字孿生等軟件應用程序中。Ansys、Cadence、達索、Hexagon、微軟、羅克韋爾、西門子等工業軟件企業已經在使用該API,同時英偉達正在將Omniverse引入Apple Vision Pro。

可以看到,英偉達構建起越來越強大的AI生態,正在引領生成式AI的新紀元。在上一次工業革命中,電是重要能源,百年後新一輪工業革命正在進行,黃仁勳認為,現在我們正在利用基礎設施創造新型的電子(能源),現在的工廠是AI工廠,它們將生產具有高價值的AI產品。

在發布會上,黃仁勳還提到了英偉達的靈魂:計算機圖形學、物理學、人工智能的交集。從GB200到人形機器人的GROOT,英偉達還在不斷拓展邊界,GROOT或許隱喻著“I’m ROOT”,要成為全球人工智能的根。
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