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深夜八卦: 身價超巴菲特+蓋茨 萬億富豪是他

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  時隔十來天,馬斯克又火了。


  2021年10月19日,摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,如今,對SpaceX的樂觀估值可以達到2000億美元,這或將助力“硅谷鋼鐵俠”埃隆馬斯克成為人類史上首個萬億富豪。

  而就在11天前,SpaceX的估值方才突破1000億美元。憑借這一估值,馬斯克的身價超過了比爾蓋茨+巴菲特,成為了新晉世界首富。


  當大家還在將目光聚焦在特斯拉的時候,馬斯克背後的另一家公司SpaceX的光芒也快要蓋不住了。在過去的13年中,這家造“箭”新勢力的估值呈指數級別的增長。

  

  如此高估值的背後,究竟是“火箭泡沫”還是“物有所值”?

  在參考了大摩的分析思路和華安證券張天團隊的研究邏輯後,華爾街見聞團隊在下文中從火箭科學、星鏈通信、地對地運輸和融資成本四個角度對該公司業務進行分析,並簡要整理了太空產業發展史和“太空經濟學”的背後邏輯。

  一. 太空產業發展簡史

  1.1超級大國的太空軍備競賽


  一切還要從近70年前說起。

  1957年10月4日,蘇聯在拜科努爾發射場用R7洲際導彈改裝的運載火箭把人類文明歷史上第一個進入宇宙的物體——斯普特尼克一號衛星送入了太空,人類從此正式邁入太空紀元。

  不到四年之後,尤裡加加林乘坐東方1號宇宙飛船從同一發射場起航,成為了第一個進入太空的人類。三個月後,美國宇航員艾倫·謝潑德(AlanShepard)乘坐“自由7號”成為了第二名登上太空宇航員。美蘇太空爭霸在此後的30年裡,逐步走向白熱化,太空行走、月球登陸等裡程碑一一實現。


  

  在太空軍備競賽的推動下,這一時期基礎科學和應用科學得到了極大的發展,為後續的第三次信息技術革命打下了堅實的基礎,並使人類受益至今。

  隨著蘇聯的衰落和解體,美蘇太空爭霸宣告結束。此後,由於探索太空失去了象征意義也帶來不了可觀的經濟效益,白宮開始削減對NASA的預算,人類航天技術的發展似乎陷入了停滯。

  到了90年代末,NASA的發射衛星幾乎被洛克希德·馬丁、波音完全壟斷,因此,這兩家壟斷承包商有恃無恐地從NASA坑取經費。舉例來說,可以把11噸貨物送上近地軌道的德爾塔IV型中型火箭,平均每次發射費用達到1.6億美元,且價格逐年上升;而具有同樣運輸能力的長征三號乙,同期在國際上的發射報價只有6000萬美元左右。

  進入21世紀,NASA的各項技術逐漸從全球領先的地位跌落,急需用一場改革來改變自己的窘境。
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