恒大最烧钱项目市值跌97%后有救了？

2021-09-26 | 来源: 车东西 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　恒大汽车要完了？近期，恒大集团宣布，公司遇到了前所未有的困难。从媒体报道的消息来看，恒大集团出现了地产项目停工、金融项目兑付困难等问题。作为恒大最烧钱的项目——恒大汽车，最近也有传言说“快不行了”。

　　就在上周五，恒大汽车发布公告，受流动性问题影响，恒大·养生谷及新能源汽车生活空间配套有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。截至目前，这部分项目争取复工未获得重大进展。

　　与此同时，恒大汽车数千员工正转至广州南沙办公。网传图片显示，合创汽车甚至在恒大汽车门口摆上了易拉宝，并写上了招聘字样。

　　正如恒大汽车在9月24日的公告中所说，如果战略投资或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展，将对量产产生重大负面影响。

　　近半年来，恒大汽车股价也出现跳水般下跌。

　　今年2月，恒大汽车股价达到历史高点72.45港元（约合60.17元人民币(专题)），市值突破6400亿港元（约合5315.2亿元人民币）。仅仅几个月的时间，其股价已经跌至2.23港元（约合1.85元人民币），市值仅剩217亿港元（约合180.22亿元人民币），跌幅近97%。目前，恒大汽车的市值比累计研发投入还低。

　　那么，恒大汽车真的不行了吗？花了近500亿，首款车到底还能不能量产？日前，车东西对接近恒大汽车的多位人士进行采访，找到了问题的答案。

　　01.

　　工资照发无裁员十月底或有国资入场

　　今天，车东西向两位了解细节的消息人士求证，恒大汽车虽然面临资金困难，但工资发放基本没有出现问题，同时大部分员工情绪也相对稳定。

　　其中，基层员工的工资没有受到任何影响，按时、按量发放。但是，9月份，部门一把手（中层以上员工）的工资发放时间晚了5天，但工资没有变化，同时这也是有史以来第一次延迟发放工资。

　　他表示：“我们一个部门大约有近60名员工，其中仅有2、3人延迟5天发放公司，因此这不是特别大的一件事。”

　　同时，消息人士告诉车东西，恒大汽车目前没有裁员，还希望员工留下继续工作。其中一种方式就是股权激励。9月21日，恒大汽车发出公告称，已向技术人员授出超过3.2亿股期权，占公司股本的3.31%，行权价为3.9港元，授予对象包括公司3名董事及集团约3180名雇员。

　　消息人士告诉车东西，身边已经有员工拿到了股权，条件是入职需要满12个月。

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　　此外，消息人士指出，现在恒大汽车的员工没有出现大动荡，其中超过80%的员工还在坚守岗位，只是受负面消息影响，部分员工情绪有些沮丧。

　　他说道：“剩余10%～20%的员工可能希望离职，其中包括正常人员流动，但公司并没有裁员。”

　　另一位消息人士告诉车东西，最近一段时间是恒大汽车员工的离职人数相对更多了一些。

　　他说道，现在自己所在部门共有20多名员工，目前仅有2人提出离职。这样的离职比例相比正常人员流动有所增长，但增长不太明显。

　　他表示，从恒大汽车高层的表现来看，高层团队仍然想继续造车，并不想抛弃。

　　对于普通员工来说，大约只有半数员工有信心恒大能造出车。其中，中高层以及一些老员工的信心比较坚定。

　　此外，消息人士告诉车东西，内部领导已经确认，10月份恒大汽车将有战略投资注入，届时量产工作能够继续推进。

　　“10月底战略投资就会进来。”其中一位消息人士说道。

　　另一位消息人士告诉车东西，战略投资之前的尽职调查正在进行中。

　　他们表示，现在恒大汽车高层正在谈战略投资的额度，因此资方、投资额度还没有正式确认。

　　车东西向消息人士确认资方信息时，消息人士回复称：“这么大的盘子，肯定不是民企能接得住的。”

　　同时，恒大汽车将获得战略投资一事目前也仅仅在口头说明，是内部“公开的秘密”，还没有更切实的信息。

　　消息人士指出，最近网络上出现了众多恒大汽车的负面消息，其中一部分可能是恒大汽车潜在投资方放出的，目的是进一步压低恒大汽车股价。