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美国十几年没做好中国一个月搞定

2021-08-03 | 来源: 残雪文史 | 转到微信 | 有165人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　现实和想法往往是背道而驰的，直到特朗普下台，这座边境墙都还没有修建好，可见美国的办事效率有多慢。新总统拜登上台后，这座毫无进展的边境墙更是直接被叫停。相比之下，我国在短短几个月就建好了500公里的中缅隔离墙，孰强孰弱，显而易见。

　　中国和美国最大的区别就是，我们是抱着为国为民谋福利的心态去建造基础设施，才造就了中国速度。例如我国某地区隧道，因为大雨的原因，山体被泥石流冲垮带走，隧道却依然矗立在地面上，巍然不动。这充分体现了中国的基础建设能力的强悍，不但建设速度快，工程质量也高。

　　中国的基建到底有多厉害呢？

　　中国的基建能力就算称不上世界第一，但也绝对是世界一流水平，毕竟“基建狂魔”的称号不是白来的。我国除了有一系列举世瞩目的超级工程事迹，也创造了无数世界建筑史上的新纪录。很多人可能不知道，1988年以前，中国高速公路总里程是零。如今，中国高速公路总里程已达16万公里，居世界第一。

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　　1909年，我国京张铁路建造成功，工程师是詹天佑。这是第一条由中国人主持设计制造的铁路，意味着我国铁路自主创新的开始。我国铁路从时速35公里到350公里，中国速度惊艳世界，全球前十高的桥梁中有八座在中国。21世纪，人类新建的世界前100名高桥中，中国有90座，这一项项成就让中国基建的声名鹊起。要知道中国基建有多厉害，看看这些数据就知道了。

　　先带大家感受一下我国桥梁建设的宏伟壮观吧。我国有最大垂直落差55米的贵阳黔春立交桥，55米，大概是20层楼那么高。这条大桥由五层立体交叉而成，有11条匝道，八个出入口，两条主线加匝道，总长5270米。建设之初，由于立交桥地处峡谷，空间狭小，难倒了我们不少高级工程师，但最终还是成功建造出来。

　　

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共有 165 人参与评论 (其它新闻评论)

评论8	本坛第一毒舌	2021-08-03 21:51
中国政府建铁丝网是为了国民谋福利？赞 2 踩 19 回复 0

评论7	呱唧呱唧	2021-08-03 21:35
还是要看高科技水平赞 3 踩回复 0

评论6	alexwu	2021-08-03 20:52
热评新闻写道: 来源: 残雪文史　　近日，中国边境风云再起。疫情期间，为有效隔绝了境外病例的输入，中国在云南边境竖起了一座500公里的隔离墙，时间仅仅数月，中国速度再次震惊世界。我国在基础设施建设方面素有“基建狂魔”之称，这是我国完成了一系列世界瞩目的超级工程而得到的称号。例如在去年疫情时，中国几天内建起火神山医院和雷神山医院，让各国为之侧目。　　在基础建设这一块，我国可以说是碾压美国。以边境墙建设为例，就连美国总统拜登都眼红不已，因为美国从特朗普政府到拜登政府，耗资数百亿，折... [更多...] 赞 6 踩回复 0

评论4	游客 [所.能.先.尔]	2021-08-03 18:28
吹风机一样赞 2 踩 2 回复 0

评论3	游客 [辛.香.经.说]	2021-08-03 17:18
中国的基建项目几十年之后也会出现跟美国一样的情况。维修与更新的费用到时也可能承担不起。不要现在笑话美国，将来中国也是一样。赞 4 踩 5 回复 0