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美国十几年没做好中国一个月搞定

2021-08-03 | 来源: 残雪文史 | 转到微信 | 有165人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　近日，中国边境风云再起。疫情期间，为有效隔绝了境外病例的输入，中国在云南边境竖起了一座500公里的隔离墙，时间仅仅数月，中国速度再次震惊世界。我国在基础设施建设方面素有“基建狂魔”之称，这是我国完成了一系列世界瞩目的超级工程而得到的称号。例如在去年疫情时，中国几天内建起火神山医院和雷神山医院，让各国为之侧目。

　　在基础建设这一块，我国可以说是碾压美国。以边境墙建设为例，就连美国总统拜登都眼红不已，因为美国从特朗普政府到拜登政府，耗资数百亿，折腾了十几年的美墨边境墙，最终被叫停。

　　

　　美墨边境墙

　　那么，中国的基建到底有多厉害呢？

　　美国身为世界第一强国，国内基础建设为何一直声名狼藉呢？

　　500公里的中缅边境墙有什么作用呢？

　　今天我们就来带大家看一看，中国基建有多强。视频制作不易，喜欢我们节目的朋友们，还请长按点赞不放，强烈推荐一下哦！

　　我国为何要建设中缅边境墙，有什么作用呢？

　　2020年，疫情在全球蔓延，世界各国相继发现了疫情的感染者。如何防止疫情的进一步扩散，引起世界各国的高度重视。疫情发生后，我国迅速采取有效措施，大幅度减少了疫情的蔓延。相比我国，其他国家疫情就严重得多了，为什么呢？原因有很多，例如某些国家对疫情不够重视，还有就是国家公共卫生实力较弱，无力对抗疫情。

　　

　　数月前，在我国云南有一个小城市，叫瑞丽，前后遭遇了三次封锁。这到底是什么原因呢？原来，瑞丽与缅甸三面接壤，缅甸的偷渡人员一次又一次通过瑞丽进入中国，而且这些人大部分都是缅甸的输入病例，才导致瑞丽这座小城市才先后多次爆发本土疫情。

　　由于中缅边境地形复杂，使得缅甸偷渡者无孔不入。当地政府无奈之下，决定在中缅边境建立起一座500公里的边境墙，来彻底隔绝缅甸偷渡者入境。起初，这一方案遭到多方质疑。因为中缅边界地势起伏，想要短时间在这种地方建立一座总长度高达500公里的边境墙，无异于痴人说梦。甚至有外国媒体称，中国要搞上好几年才行。

　　在当中缅边境被施工灯光点亮，几个月的时间，500公里的边境墙拔地而起，中国速度再次打破了人们的认知，让各国惊叹。中国快速修建的边境墙可不是什么豆腐渣工程，质量也是杠杠的。

　　

　　中缅边境墙

　　中缅边境墙由钢铁围栏和高强度铁丝网组成，上面遍布刀片，让偷渡者无从下手。除了地面上的防御，墙上也是机关遍布，首先是照明灯，其次是远程高清摄像头，360度全方位监控，昼夜不停。第三便是带有AI识别技术的报警器，一旦有人尝试偷渡，警报声就会自动响起，让偷渡者无所遁形。

　　中缅边境隔离墙的成功建造，不仅隔绝了境外病例的输入，而且有效防止了缅甸偷渡者入境，可以说是一举多得。说到边境墙，美国一直以来也想建立一座，那就是美墨边境墙。可惜花费了无数人力物力，最终收效甚微。

　　那么，美国在其国内基础建设方面又是怎样的呢？为什么连美国人自己都看不过眼了呢？美国的基建工程和中国相比，到底差在哪里？美墨边境墙修建多年，为何最终被叫停呢？点个关注，我们继续往下看。

　　

　　美国基础建设为何一直声名狼藉呢？

　　当今世界，美国作为世界第一强国。在高新技术产业以及重工业方面，美国可谓是一枝独秀，独领风骚。但在国内基础建设这一块，美国可以说是声名狼藉，屡次被西方媒体爆料批评呢？连美国自己人都看不下去，这到底是为什么呢？

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　　阻碍美国国内基础建设发展的第一个原因就是经费不足。先说说美国机场方面，连美国总统特朗普都说美国机场就像第三世界的机场一样。主要原因是机场基础建设老化，几十年没有修理，令人担忧。还有美国的道路和桥梁，据说，美国大半的道路都是需要维修和翻新的。特别是桥梁方面，有专家统计，美国大概有56000座桥有存在问题，每四座桥就有一座桥是使用时间超过50年的。

　　

　　许多美国司机接受采访时称，在这些桥梁和道路上经过时，无一次不是提心吊胆，小心翼翼，生怕发生交通事故。这些问题，美国政府都知道，为什么没有处理或者进行维修呢？答案是没钱，据专家统计，美国想要全部修建好这些基础措施，至少需要花费8080亿美元。美国虽然是发达国家，但它也是世界上最大的债务国，欠费高达数十万亿美元。

　　第二个原因就是美国基础建设工程质量不佳，安全隐患多。因为美国的基建工程一般都是外包给第三方建设，由于经费短缺，工程质量自然跟不上。例如美国历时16年，花费220亿美元修建的波士顿大隧道工程。刚刚竣工不久，这一项目就被爆料出是豆腐渣工程。隧道时常漏水、停电也就算了，据说连上面的水泥板都不稳。

　　第三个原因是美国政府不重视国内基础建设，办事效率低下。早在特朗普当政时期，他就想要建立一座墨西哥与美国之间长达2000公里的边境墙，以此来阻止边境地区非法移民活动，从而保证美国国民的安全。

　　

　　现实和想法往往是背道而驰的，直到特朗普下台，这座边境墙都还没有修建好，可见美国的办事效率有多慢。新总统拜登上台后，这座毫无进展的边境墙更是直接被叫停。相比之下，我国在短短几个月就建好了500公里的中缅隔离墙，孰强孰弱，显而易见。

　　中国和美国最大的区别就是，我们是抱着为国为民谋福利的心态去建造基础设施，才造就了中国速度。例如我国某地区隧道，因为大雨的原因，山体被泥石流冲垮带走，隧道却依然矗立在地面上，巍然不动。这充分体现了中国的基础建设能力的强悍，不但建设速度快，工程质量也高。

　　中国的基建到底有多厉害呢？

　　中国的基建能力就算称不上世界第一，但也绝对是世界一流水平，毕竟“基建狂魔”的称号不是白来的。我国除了有一系列举世瞩目的超级工程事迹，也创造了无数世界建筑史上的新纪录。很多人可能不知道，1988年以前，中国高速公路总里程是零。如今，中国高速公路总里程已达16万公里，居世界第一。

　　

　　1909年，我国京张铁路建造成功，工程师是詹天佑。这是第一条由中国人主持设计制造的铁路，意味着我国铁路自主创新的开始。我国铁路从时速35公里到350公里，中国速度惊艳世界，全球前十高的桥梁中有八座在中国。21世纪，人类新建的世界前100名高桥中，中国有90座，这一项项成就让中国基建的声名鹊起。要知道中国基建有多厉害，看看这些数据就知道了。

　　先带大家感受一下我国桥梁建设的宏伟壮观吧。我国有最大垂直落差55米的贵阳黔春立交桥，55米，大概是20层楼那么高。这条大桥由五层立体交叉而成，有11条匝道，八个出入口，两条主线加匝道，总长5270米。建设之初，由于立交桥地处峡谷，空间狭小，难倒了我们不少高级工程师，但最终还是成功建造出来。

　　

　　贵阳黔春立交桥

　　我国还有胶州湾跨海大桥，凭借着坚固的构造，优美的外型特征，登上了美国财经杂志福布斯，被评选为世界上最棒的桥梁之一，举世瞩目。据说这座大桥还有海上钻孔灌注桩，数量多达5127根，建造工艺可以说是鬼斧神工。

　　说起中国基建，就不得不说到我国的三峡工程。论规模，三峡工程是世界上迄今为止规模最大的水力发电站。1994年开工，2006年竣工，中国投资近千亿。该工程完工后，一举解决了我国东部地区的电力供应问题，大幅度防止了洪水爆发，也为我国船只的航行提供了便利。

　　

　　三峡工程

　　许多外国驴友到中国旅游时，看见我国大小城市的高铁和动车时，都羡慕不已。有美国网友称，中国十天内建起一座医院，美国两个月才修好几个路面坑洞。没有对比就没有伤害，美国虽然经济发达、国力强盛，但其国内的基础建设方面是真的不行，远逊于我国。

　　中国的基础工程建设，一直以来都是逢山开路，遇水架桥，迎难而上。例如去年，中国几天内建起火神山医院和雷神山医院，让许多外国网友深刻感受到了我国基建工程的厉害。九小时改造铁路站，八小时拆除立交桥，七天建一层楼，中国技术和中国速度正在深刻地改变着世界人民的认知。

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共有 165 人参与评论 (其它新闻评论)

评论8	本坛第一毒舌	2021-08-03 21:51
中国政府建铁丝网是为了国民谋福利？赞 2 踩 19 回复 0

评论7	呱唧呱唧	2021-08-03 21:35
还是要看高科技水平赞 3 踩回复 0

评论6	alexwu	2021-08-03 20:52
热评新闻写道: 来源: 残雪文史　　近日，中国边境风云再起。疫情期间，为有效隔绝了境外病例的输入，中国在云南边境竖起了一座500公里的隔离墙，时间仅仅数月，中国速度再次震惊世界。我国在基础设施建设方面素有“基建狂魔”之称，这是我国完成了一系列世界瞩目的超级工程而得到的称号。例如在去年疫情时，中国几天内建起火神山医院和雷神山医院，让各国为之侧目。　　在基础建设这一块，我国可以说是碾压美国。以边境墙建设为例，就连美国总统拜登都眼红不已，因为美国从特朗普政府到拜登政府，耗资数百亿，折... [更多...] 赞 6 踩回复 0

评论4	游客 [所.能.先.尔]	2021-08-03 18:28
吹风机一样赞 2 踩 2 回复 0

评论3	游客 [辛.香.经.说]	2021-08-03 17:18
中国的基建项目几十年之后也会出现跟美国一样的情况。维修与更新的费用到时也可能承担不起。不要现在笑话美国，将来中国也是一样。赞 4 踩 5 回复 0