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台灣無人機有大陸部件 並不可恥(圖)

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准總統賴清德日前參觀無人機AI創新研發中心,原意在共軍侵台倒數計時警鍾不斷的形勢下,以國防工業的先進現況,安撫國人的焦躁與憂慮。 但一架攻擊性無人機的螺旋槳上,明白刻著“中國制造”的英文字樣,卻讓這一場國防秀,瞬間塌房。


賴清德可以安慰自己的是,全球武器系統中有大量大陸制零部件的案例已成為一種日常;就連美國現役的F卅五隱形戰機引擎中的稀土磁鐵,也是中國制造。 美國國防部前年發現後一度暫停接收新的F35,最後卻無奈破例批准繼續使用該材料。 原因無他,中國具有壓倒性的技術與產能而已。

甚至於,陸媒去年披露遼寧艦航母當年向民間征求生產攔阻索時,一家生產鋼索的巨力集團在招標文件上發現,過去它出口給美國某航空公司的產品,其實就是航母用的攔阻索;這反證了美軍航母上這一屬最尖端設備的阻攔索,曾有中國制造的蹤影。


二○一二年,美國參議院武裝部隊委員會發覺,來自中國的零件被整合到美軍多個關鍵系統,其中包括空軍的全球鷹無人偵察機、海軍的綜合潛艇成像系統和陸軍的史崔克裝甲車。 該委員會的報告聲稱,在大約一千八百起案件中,含有超過一百萬個來自中國的零件。 請注意,這是十余年前的數字!

美國一家智庫去年的研究顯示,從2018年至2022年,向美國國防工業提供半導體及相關設備的中國一級供應商就有471家,超過美國本土以外的任何其他國家,而2級供應商也達到299家。 中國供應商並在十二個關鍵領域出現反超,包括生物技術、核子現代化、高超音速和太空技術。




美國這一全球最強大軍事霸權的武器系統裡,都無法幸免於中國零件、設備或材料的滲透,那區區一個台灣所研發的武器,譬如這次無意中露餡的攻擊無人機螺旋翼馬達,用一點中國部件,好像就顯得不那麼可恥。 就如前述,連全球鷹這種頂級無人機都有中國零件,咱們的小無人機用點中國料件,似也只是小菜一碟!

但從這卻可窺知一個並不令人舒服的真相:就是在供應鏈的層次上,無論軍事或非軍事用途,中國的制造能量已成全球忽視不了、也無法繞開的存在。


無論是在生產的數量、速度,或是在種類、范疇上,以美國為首的西方陣營都已難與匹敵。 如果華盛頓試圖將世界帶入一場對中國的熱戰,不無可能出現如下場景:啟戰幾天後即發現,為此開動的武器生產線在多個環節無預警斷鏈,戰爭必須被迫終止。 這與烏克蘭土地上進行持久的損耗戰不同,當其目標是中國時,中國恐有雄厚實力讓北約的兵工廠陷入停擺。

德國總理蕭茲在一場座談會上說:“中國建設城市的速度比我們批准建造一棟房屋還要快”,十分形象地說明中西這一生產力上的懸殊差距。 而看過這一幅戰爭機器的全景圖像之後,台灣的主政者更該領悟:企圖以一場戰爭為台獨火中取栗,將是一場徒然。

台灣當然要有正常的戰備,但不斷購置、研發各類武器,將整副心思都押在自以為是的“終須一戰”,卻是搞錯方向;兩岸難題終究得要靠政治解決,而不是人家眼中那點微不足道的武器。
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