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郑州暴雨红警之后:未停工的城市与

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  雨还在下。


  局部暴雨、暴雨、特大暴雨,数十年来最强降雨……7月19日早上8点以来,河南省郑州市遭遇极端强降雨天气。7月20日17时,郑州市将防汛应急响应升至I级。

  此后的36小时,暴雨超出了所有人想象,郑州市区严重内涝,市内交通中断,避险、求助、自救、互助、失联、救援成了郑州网络中的关键词。许多人为回家跋山涉水,一夜未眠,也有人永远留在了回家路上的地铁车厢里。


  河南广播电台记者丁小佩是被困郑州5号线地铁车厢中的一员。车厢水位最高时,已经漫过成人胸部。在大家的互助努力下,她和很多乘客等到了救援团队,一起获救。

  地铁一站的距离,对于地铁车厢的数百人来说,却成为一次生与死的考验。不幸的是,他们当中的一些人遇难,地铁5号线沙口路站成了他们永远的终点。

  在河南省政府新闻办7月21日晚召开的新闻发布会上,遇难人数和失联人数更新——25人死亡7人遇难。

  一份流传广泛的网络求助信息登记表,相关求助待救援信息已超过了2000余条,还在持续增加。

  雨还没停,救援还在继续,生活也要继续。

  20时下午5时:防汛Ⅰ级响应

  早在7月19日晚,郑州市气象台就已发布暴雨红色预警。7月20日清晨,郑州市气象台再次发布暴雨红色预警。中国气象局官网显示,红色暴雨预警信号的防御指南要求,应停止集会、停课、停业(除特殊行业外)。

  7月20日,郑州各企事业单位并未发出停工通知,很多人还是按照平时的习惯“踩水”上班。

  胡浩是郑州一家事业单位的员工。他说,夏季下暴雨,对很多郑州人来说习以为常,暴雨引发的积水也很常见。当天上午他并没有在意,甚至还有一些朋友在朋友圈调侃:“欢迎来郑州看海”。

  然而,雨越来越大。下午开始,胡浩身边朋友不再调侃天气,而是开始严肃讨论车子会不会受损,下班后如何回家等问题。


  暴雨情况变得越来越严峻。社交媒体上,求助的信息越来越多。

  20日15时-16时,郑州国家气象站的雨量就达到了60.6毫米,和北京2012年“7·21”暴雨的最大小时雨量相当。

  然而,这只是开始。

  据郑州气象局的消息,郑州市在20日16时-17时期间,仅一个小时降水量就达到201.9毫米;从17日20时到20日20时3天的时间内,郑州市过程降水量达到了617.1毫米。小时降水和单日降水,均打破了从郑州1951年建站以来的历史纪录。


  越来越多的雨团汇聚,雷达图上,象征着猛烈暴雨的深红色定格在郑州,不再移动。密集的雨点如万箭齐发。郑州气象站传出的数据,让所有人大吃一惊——有正式气象观测以来,不管是北方还是南方、内陆还是沿海,没有任何一个大城市的国家级气象站,遇到过如此急骤猛烈的暴雨。

  胡浩后来才知道,这两天的数据屡屡打破过往记录——单日降雨量突破历史极值(建站以来)、单小时降雨量超过日历史极值、一天下一年的雨……

  社交媒体上,大量现场视频传出:郑州街头有车辆被暴雨形成的大水掀翻,不少楼的一楼被大水倒灌。列车停运,公共交通受阻,不少人被挡在了回家的路上。

  7月20日17时,郑州市防指决定自将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级。随着郑州紧急启动防汛Ⅰ级应急响应,当地环卫、电力、通讯、供水、市政等2万多人已奔赴防汛一线,全力应对暴雨洪水。

  20日晚:地铁生死救援

  最令人揪心的就是地铁5号线。

  7月20日,郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内,乘客困于车厢中。其间,不断有5号线列车内的消息及视频传出,视频显示,车厢内积水一度漫至成人的胸部乃至头部。

  丁小佩是河南交通广播的一名记者,在完成采访乘地铁回家时,她和其他乘客一起被困在了5号线上。被困后,她在社交媒体上不断发出现场视频记录和求助信息,受到各方关注。
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