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祝融號火星車為什麼選擇向南行駛

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  祝融號火星車在著陸火星的28天後,正式開啟了它的火星探測之旅。天問一號探測器地面應用系統總設計師劉建軍透露,祝融號接下來將往火星南部行駛,以爭取科學發現,獲得更多科學探測數據。


  有朋友問,既然祝融號降落在烏托邦平原的邊緣地帶,它又肩負著在火星找水的任務,為什麼不往地勢更低的盆地中心走,而選擇反其道行之?再說了,美國1975年發射的“海盜2號”因為拍到火星“藍色天空”而留下謎團,祝融號向北走剛好可以去會一會這位“前輩”,瞧瞧它是不是真在那兒。

  


  天問一號與海盜2號看起來挺近

  雖說“海盜2號”與“天問一號”著陸器同處於烏托邦平原內,考慮到這個大盆地的直徑達到3000公裡,兩個探測器之間的距離少說也有2000公裡。祝融號不是越野車,讓它在有限的壽命期內跨越“千山萬坎”去瞧人家在不在,這顯然不現實。

  祝融號火星車肩負科學使命而來,它的主要任務就是探索火星、研究火星。


  許多年來,行星科學家們一直認為烏托邦盆地在遠古時期就是小行星撞擊形成的巨坑,它曾經被水覆蓋,數十億年前是一片海洋。如果科學家的猜測屬實,那麼天問一號著陸器剛好就降落在幹涸的古老海床之上。

  


  烏托邦平原曾經可能是海洋

  由於磁場消失,太陽風剝離掉了火星的大氣層,氣壓的降低以及宇宙射線的分解作用,火星表面的水蒸發分解,氫氣被吹入太空,氧氣與鐵生成紅色的氧化鐵。漸漸地,火星的海洋消失,大地變成紅色。

  我們知道地球岩石和土壤下方有極豐富的地下水,地下水總量是地表江河湖泊淡水總量的100倍,如果火星真的曾經覆蓋著海洋,那麼在火星地表之下也應該有豐富的水或者冰,由於岩層的保護,這些水不會因為海洋蒸發而消失。

  
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