470万骑手与美团无任何劳动关系？

2021-05-06 | 来源: 百花谷周伯通 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　北京市人社局副处长王林在体验了送外卖不易之后，王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话，其中包括：外卖员工的劳动关系、保险等问题。美团公司的回应让在场的所有人尴尬不已。美团代表说：目前美团平台上的注册外卖员中470万人都不是美团的员工，而是属于外包的关系。

　　这属于一个天才设计，而且还合理合法，美团的骑手外包，出事故由外包公司和骑手负责，不关美团的事。而外包公司负责什么呢？负责帮骑手交3元/天的商业险，这3元保险是外包公司出的吗？不，是从骑手佣金中扣的。这一整套流程下来，从头到尾都是骑手自己在负责，这种用工创新实在是让人惊叹。

　　

　　当年京东快递或者电商，给所有人员都交五险一金，结果在竞争中频频处于下风，这两年也把一部分员工改成了外包模式（大部分还是给交五险一金的），才在竞争中缓过神来。我记得2017年刘强东说过这样的话： “30年前我们一起就说好了，要先富帮后富，如今无数人富起来了，富到定小目标赚一个亿，富到一月挣几十亿很痛苦，中国还有几千万贫困人口，他们说这样的话，这是富人的耻辱！如果一家公司是靠克扣员工的五险一金挣钱，牺牲他们60岁以后保命的钱，那是不道德的。”。可惜啊，言犹在耳，最终在无序的市场竞争中，他也无奈地选择了随波逐流。

百万骑手维权难:劳动关系层层转包

　　对劳资关系以及社会形象破坏力很大的两大创新，一个是阿里的996，一个是美团外包，他们对法律研究的非常透彻，而且颠覆了传统的用工模式，就算有员工告公司，照样无法在法律上获得胜诉的可能。如果仅仅是这两家公司这样操作，倒也引不起什么波澜，最大的问题是全社会开始有样学样。

　　阿里是主动传播，办了湖畔大学，6期学员260人，计划30年培训3000个企业家（已被国家叫停），这些学员学完了，发表各种惊悚言论，比如：西贝莜面村的贾国龙说：他员工工作时间远远超过996，是白加黑、715（7天每天15小时）、15小时之外的开会时间选择在晚上下班后。同样阿里系子弟有赞的CEO白鸦，开会赞同“以照顾家庭的理由不能加班的人，可以选择离婚”，这些反人性的价值观甚嚣尘上，这也是导致全社会“倒马”的祸端。这260个学员里面，有些企业是普通的生产制造业，他们发的薪水不是互联网的薪水，他要是采取互联网的工作强度，员工只能提桶跑路，最后企业会被迫关门。

　　关于美团创新的劳资关系，他们和巡视组有这样一段对话：

　　巡视组：“（前段时间，外卖小哥猝死）最后平台赔了60万元，这是在你们的商业险之外，还是迫于舆论压力？”

　　美团代表：“应该是后者。他们在工作中产生的行为，我们也没有办法完全直接负责任，这可能会增加一些企业的负担。”