新造车现抢人大战 200万年薪挖角

2021-05-06 | 来源: Tech星球 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　滴滴、小米、百度造车：抢人不努力，市值白费力？

　　迟骏成了光杆司令，他所带的十几人小团队被挖空了，“人走得就像多米诺骨牌一样”。

　　他在一家腰部造车新势力工作，这看上去流淌着奶与蜜的应许之地——去年，蔚来、理想、小鹏在二级市场狂卷百亿美金，节节攀高的股价丰盈了投资者的钱包。今年，有钱的科技公司不再观望，他们像商量好了一样，开始大举投入人力、物力，势必要拿下智能电动汽车的一张船票。

　　前有对手，后有追兵。腰部造车新势力的生存状况尤为艰难，因此不少员工选择了离开，登上另外一艘大船。迟骏也决定看一看机会。把简历挂在网上不到2个小时，他就收到了猎头的电话。

　　一位汽车行业资深猎头告诉Tech星球（ID：tech618），相比去年，同行业绩有些直接翻了两倍，最低也要涨70%。对手逐渐多了起来，“一些原本做JAVA、C++的也过来抢市场了”。

　　新能源电动汽车从最初的人人鄙夷变成了神仙打架，而人成了造车后浪们最重要的战略物资。

　　造车后浪：200W挖人

　　一气之下，程智修改了自己在猎聘上的状态：从”在职考虑机会“变成了”在职不考虑机会“。“就是觉得很烦，刚刚修改的那天，有20多个HR/猎头联系我。”程智吐槽到。

　　他是比亚迪的员工。因为先进的电池技术和齐全的供应链，这家近26万人的新能源汽车企业如今成为各大互联网公司合作、拜访的对象，而他的员工也成了造车新势力挖掘的对象。

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　　和2019年全民唱衰新能源电动汽车截然相反的是，如今，造车几乎成了科技企业的标配。手机企业、出行公司，甚至连许久不露面在手机大战惨败的创维也要出来分一杯羹。

　　全民造车带来了全民就业潮。

　　据BOSS直聘数据，今年以来，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。

　　造车新势力希望用高薪招来优秀的人才。他们给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。一些与自动驾驶算法相关的职位，年薪甚至达百万以上。

　　这种形势下，小米、滴滴、百度等造车后浪们想要抢人就需要拿出更有竞争力的条件。

　　正在冲刺的滴滴账面现金流充足。汽车行业资深猎头贺冰告诉Tech星球，滴滴开出的普遍薪资涨幅在30%-50%，“不要小看这个幅度，要知道前几天造车热潮的时候，这波人已经大涨过一次薪资。”

　　对于顶级人才，滴滴显得尤为慷慨。一位曾在车企任职多年的中层告诉Tech星球，目前滴滴要的传统车企副总级别的人物，开出的待遇是200W，而在传统车企，这些人的待遇大多是年薪60W-80W。

　　Tech星球独家获悉，滴滴未来将实行双总部机制，地点分别是北京和深圳。同时，为了配合造车，滴滴原CTO线招聘的负责人戴波如今被调往滴滴自动驾驶公司负责招聘。一位滴滴内部人士评价戴波称：公开场合，戴波比较沉默，但是他很有自己的想法，尤其是每次小范围讨论工作，他总是很积极。

　　高薪背后是对人才的挑剔。

　　“滴滴3月份放出来了很多岗位，目前更多的是寻找D8-D10的人。但滴滴目前比较挑剔，我们推荐的很多人，对方都没有看上。”一位滴滴的猎头供应商告诉Tech星球，“他们更倾向于找到行业内的顶级专家”。