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任正非: 华为跌倒苹果吃饱 任正非靠这逆袭

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  “如果不是因为制裁,华为手机早就做到世界第一了。”1月底,刚被任命为华为云与计算BG总裁的余承东,在一封发给部门员工的公开信中说到,“华为云要做到世界第一”。

  一位华为内部人士告诉《深网》,余承东在信中表达了对云业务发展的信心,说老板(任正非)之所以派他过来可能是因为他“骨头硬、脾气倔、能打硬仗”。


  “余总的心还是在手机业务上,但是没办法。”该人士评价。

  余承东从2011年开始负责华为消费者业务,十年间,他带领这个华为体系内的边缘业务,发展成占据华为过半营收的核心部门。但经历数轮外部制裁,依赖海外供应链的手机业务首当其中,子品牌荣耀被迫拆分,华为手机市场份额也跌出全球前五(Counterpoint 2020 Q4数据)。

  更严峻的现实是,华为手机面临的供应链难题短期内基本无解,而华为手机销量大概率将持续下滑。

  4月28日,华为公布了2021年第一季度经营业绩,由于出售荣耀及手机销量下滑,营业收入同比下降16.9%至1500.57亿元,由于经营业务调整且收到一笔6亿美元的授权费,净利润同比增长3.8%至168.76亿元。

  与之对比的是,本财季,苹果来自iPhone的营收达到了479.38亿美元,同比增长65.52%,增速创下了近一年多来的最高纪录。iPhone营收增速超过了苹果整体业务的增速,说明是iPhone在强有力地推动苹果向前走。

  可以预见的是,参考2020年业绩,2021年华为面临手机业务带来的40%整体收入下滑压力。


  4月23日,华为商城低调上架了MateX2 4G版,尽管处理器还是麒麟9000 5G SOC,但并不支持5G模式,无疑让这部售价近两万元的手机吸引力大打折扣。4G、5G不仅与芯片相关,还与其他元器件相关。一位手机产业链人士告诉《深网》,此次MateX2 4G版之所以不支持5G,是因为需要进口的射频天线部件,在今年3月最新一轮制裁中被禁了。

  现实情况并不乐观,华为必须找到新的收入来源,弥补手机下滑造成的损失。

  理论上,汽车未来最可能弥补华为在手机业务上的巨大收入落差。一位接近余承东的华为内部人士告诉《深网》,在小米宣布造车之际,余承东向身边人表达了羡慕之意,可“老板(任正非)不同意我们造车啊”。


  在这种情况下,对芯片依赖较低的云等软件业务优先级大幅提升。今年以来,华为云经历数轮重大人事变动。1月,余承东被任命兼任华为云与计算BG总裁,后云与计算BG撤销,华为云回归BU模式,华为轮值董事长徐直军任董事长,余承东任CEO,华为消费者云服务总裁张平安任总裁。

  华为云内部人士告诉《深网》,余承东1月接受任命后未立刻入职,云业务之后几个月还是由原华为云总裁郑叶来负责管理。该人士透露,郑叶来在内部评价很高,余承东来之后公司对他有新任命,但是目前还没有公布。

  目前,除了云业务之外,汽车、5G To B、光产业等新业务也密集孵化,而在华为总营收中占比过半的消费者业务,目前重心从手机转向平板、PC等消费电子产品,甚至在线下店开始卖起了合作品牌的汽车。

  按照徐直军在华为分析师大会上公布的战略方向,华为今后的业务发展思路,是加大对先进芯片工艺依赖较低的产业投资、强化软件和汽车部件等业务,同时推动5G发挥价值,在此基础上再努力解决供应问题。

  值得注意的是,在华为发展历史上,任正非对待新业务的态度从来不是一成不变。“在造车这件事上,老爷子可能还在观望等待时机,华为手机就起步很晚。毕竟,汽车产业的诺基亚时刻还远未到来。”一位华为内部人士向《深网》分析。
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    共有 7 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [国.至.历.者] 2021-04-28 21:26
    华为的专业就是木马监控,被抵制后,老狗在也玩不出新把戏了
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