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在愈发对中国不满的东欧，习将访问两个友好国家(图)

中国国家主席习近平周一早些时候在巴黎与法国总统马克龙举行了会晤。

上一次，中国领导人习近平访问曾是共产主义国家的东欧地区时还是2016年。当时，他对捷克共和国进行了为期三天的国事访问，该国总统为他举行了声势浩大的欢迎仪式，并称捷克将是中国投资“不沉的航空母舰”。

由于中国在俄乌战争中支持俄罗斯，以及对从未实现的项目的极度失望，那艘航母后来还是沉了。同样泡汤的还有东欧和中欧地区对中国巨额投资的厚望。

所以本周，习近平在访问法国后再次来到东欧时，他将前往的是塞尔维亚和匈牙利。在政治和经济越来越动荡的环境下，长期领导这两个国家的专制领导人将为中国提供一个避风港。

“捷克人、波兰人，以及几乎所有其他人都因俄乌战争对中国非常厌烦，”布达佩斯科维努斯大学的外交关系学者陶马什·毛图拉说。“但在匈牙利，这不是问题，至少对（欧尔班·维克托）政府来说不是问题，”毛图拉说。

对塞尔维亚总统武契奇来说，中国在俄乌战争问题上亲克里姆林宫的立场也不是问题，他跟欧尔班一样，一直与俄罗斯和中国保持着友好关系，从中国获得了数十亿美元的投资。

武契奇在本周接受中国国家电视台采访时，提前展示了该国对习近平到访的主要态度——阿谀奉承：“有成千上万的事情我们可以合作，可以向我们的中国朋友学习，”塞尔维亚总统说。

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“台湾就是中国的，不容置疑，”他还说。

2016年欢迎习近平来访的捷克总统米洛什·泽曼已于去年卸任，继任者是退役北约高级将领彼得·帕维尔。由于与台湾总统进行过对话，帕维尔已激怒了中国政府，他还曾在某次采访中表示中国“不是一个友好国家”。中国声称台湾是其领土的一部分。中国对捷克的投资已少到微乎其微。

习近平即将访问塞尔维亚之际，贝尔格莱德一处地标建筑上挂出了中国国旗。ANDREJ ISAKOVIC/AGENCE FRANCE-PRESSE — GETTY IMAGES

与此同时，中国的资金涌入匈牙利和塞尔维亚，巩固了中国与这个两个国家的密切关系，这种关系的基础是对美国的共同警惕。

中国在该地区的基础设施展示项目——连接布达佩斯和贝尔格莱德的高速铁路——由于监管和其他问题而进展缓慢。这条设计全长342公里的铁路开工五年后，只有约100公里已投入运营，这对中国来说是非常慢的施工速度，它将匈塞铁路视为“一带一路”基础设施计划的一个关键组成部分，“一带一路”是深受习近平重视的外交政策倡议。

但中国承诺的其他投资项目已在突飞猛进地发展，据塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长称，中国在当地总投资已接近200亿美元。中国在匈牙利的总投资也接近这个数额，其中包括条款保密的贷款。