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没有归途的偷渡者 疫情下的路更难

  当地时间3月3日,非洲国家吉布提附近海域的一艘偷渡船上,“蛇头”以船上人多为由,将偷渡者扔入海中,导致至少20人溺亡。这是六个月以来第三起类似事件。


  “蛇头”草菅人命 偷渡致死案频发

  为了谋取更多利益,偷渡“蛇头”往往漠视安全任由船只超载,但当船舶启动后,又为了防止沉船,把偷渡者扔下船。去年10月初,吉布提奥博克附近海域,3名“蛇头”用暴力手段将偷渡者赶下船,造成8人死亡,12人失踪。

  这起惨案只是全球人口走私的“冰山一角”。据国际移民组织不完全统计,2020年约3600人在非法移民过程中丧生。他们死于车祸、船难、疾病和虐待......

  

  △3月2日,美国加州霍特维尔一辆偷渡车发生车祸(图片来源:圣地亚哥联合论坛报)

  当地时间3月2日,一辆刚从墨西哥偷渡到美国加州南部的越野车发生车祸。警方通报,仅能容纳8人的车辆,搭载了25名乘客,其中13人在事故中丧生。

  

  △2020年3月1日,希腊海岸警卫队在莱斯沃斯岛附近拦截了一艘载有移民的小艇。

  在海上,设备简陋,燃料不足,严重超载导致偷渡船事故频发。1月19日,一艘偷渡船在利比亚近海沉没,43人死亡;去年10月25日,载有200多人的偷渡船在塞内加尔海域沉没,逾140人溺亡;去年8月17日,利比亚祖瓦拉附近海域,一艘偷渡船的引擎爆炸,导致45人丧生。


  边境关闭、病毒扩散、救助条件受限,新冠疫情让偷渡者的处境更糟。

  疫情下的偷渡者:前方无路 身后难行

  世卫组织宣布新冠疫情为大流行以来,许多国家为控制疫情关闭国境或禁止难民船靠岸,这让偷渡者的去留成为难题。据国际移民组织报告,沙特去年2月底关闭边境后,超过3120名已经到达也门的埃塞偷渡者不得不返回家园,超过1.4万人买不起回程票,被迫滞留在动乱的也门。

  

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