疫情下的燕郊通勤族更怕被辞退

　　“为了早点通过北京通州白庙检查站，我早晨的闹钟从6点调到5点，再调到4点半，交通工具从公交换成拼车、自驾，平时最多3个小时的单程，上周五(1月8日)却堵成了4个小时的车程。”家住燕郊富地广场的郭强向中新经纬客户端回忆道，“燕郊到北京的检查站有7、8个，这只是其中一个”。

　　位于河北省三河市的燕郊镇与北京通州区仅隔着潮白河，这里住着几十万“北漂”，他们白天前往北京上班，晚上回到燕郊休息，郭强就是其中一员。以往每天早上，郭强乘坐818路公交车经过白庙检查站，再先后换乘1号和4号地铁去中关村上班。

　　按照《三河市新冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组办公室文件》要求，从1月12日12时起，在全市范围内实行村民、居民出入管控，除生病就医、疫情防控和保障公共事业运行等涉及国计民生的重要岗位除外，村民、居民居家隔离期间不得外出、不得进京。

　　像郭强一样，往返北京与燕郊的跨城通勤族是一个特殊的群体，疫情打乱了他们往常的通勤之路。过去一周，防疫要求不断升级，进京要求越来越严格，中新经纬客户端采访了几位通勤族，以下是他们的经历：

　　3个半小时公交车移动了2公里

　　日常早起上班，家住燕郊嘉城国际小区的小芬和丈夫会乘1个小时的快815路公交车，经过通州白庙检查站，共同抵达位于东三环的郎家园站下车，小芬再换乘1号线和2号线地铁最终到达西城区某媒体公司。每天通勤往返100公里，共4小时，这样的生活，小芬重复了7年。

　　1月8日早晨6点，和往常一样，小芬和丈夫洗漱完匆忙下楼，赶上了6点半的公交车。早在出发前，社交媒体上有网友已经开始抱怨：“进京检查站堵车，我们已经一个小时没动了”“检查站要求检查身份证！”据小芬回忆，当时不少人下车步行经过检查站，“那段路程我步行大概20分钟，但是公交20分钟肯定过不去。”

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　　道路一边LED显示屏显示居家隔离7日。受访者供图

　　在通州白庙检查站，小芬接到公司领导的讯息，要求她返家办公。而小芬的丈夫则一直在公交车上慢慢排队，经过进京检查站时，已是早上10点了。据他估算，从6点半上车到10点经过白庙检查站，3个半小时内，公交车仅移动了2公里。

　　“燕郊与通州隔着潮白河相望，房价在通州的基础上减半。”小芬有两个孩子，大的已经到了上小学的年纪。选择定居燕郊的原因，小芬表示，一方面是燕郊房价便宜；另一方面，小芬夫妇没有北京户口，即便在北京买房也无法解决之后孩子的上学问题。

　　说到堵车问题，郭强则表示不意外。在尝试拼车、自驾、公交车后，1月10日，郭强怀揣“三证”(工作证明、居住证明、72小时以内核酸检测阴性证)与身份证，来到燕郊火车站，登上了6点44分进京的火车。

　　