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巨浪扑来货轮上50个集装箱崩塌坠落

　　相对于每年集装箱船的运输总量而言，集装箱坍塌坠落，应该说是小概率事故，但近年来，各国海事监管当局却对此类事件却倍加关注，尤其是自2019年“MSC Zoe”轮在北海坠落277个集装箱、在荷兰北部产生数吨碎屑后；以及进入2020年以来，澳大利亚接连发生“APL ENGLAND”轮和"Navios Unite "轮坠落50余个集装箱，大量碎片冲上海岸。

　　接连发生的船上集装箱落水事件，澳大利亚海事安全局（AMSA）自2020年8月1日起，针对前往澳大利亚港口的集装箱船的货物系固情况展开了专项检查，于前不久的10月31日结束。

　　然而尽管如此，集装箱落水事件依然屡发不绝，在前段时间马士基集装箱船损失27个集装箱后，日本ONE公司又进步后尘了...

　　

　　11月30日，日本ONE公司一艘14,000 TEU集装箱船“ONE Apus”号在从中国前往美国长滩港的途中，行驶至夏威夷西北太平洋的3315N 172 35E附近时，因在夜间遭遇恶劣天气，导致至少50个集装箱坍塌落水。

　　

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　　据悉，ONE公司旗下这艘“ONE Apus”集装箱船，由NYK ShipManagement船管公司管理。

　　据NYK Shipmanagement方面介绍，事发前该船正从中国盐田港前往美国长滩，11月30日夜间遇到暴风雨，夏威夷海面上产生强风和巨浪，ONE Apus发生剧烈晃动，导致至少50个集装箱坍塌并掉入海中。

　　事发后，船长立即下令改变航向，并向南航行，以确保船员和船舶的安全，直到情况缓解为止。

　　