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紐約新聞: 國航乘務長紐約飛回國一次瘦了5斤

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  美國紐約,當地時間3月28日,21時30分。伴隨著引擎的巨大轟鳴,國航CA982航班從紐約起飛,朝祖國首都北京的方向飛去。


  此刻,在所有飛往中國的國際航線中,這是“最危險”的一條。這一天,美國確診病例數已經突破10萬,居全球首位。紐約所在的紐約州是美國疫情最嚴重的地區。

  這也是從紐約返程的最後一架國航航班。按照民航局要求,國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,從3月29日零時起,國航在美國只剩北京洛杉磯航線。


  

  呂晗是這架航班的主任乘務長。盡管有17000小時的飛行經驗,但她還是頭一次執行這樣的特殊航班。為防萬一,呂晗穿上了成人紙尿褲。這種“萬一”並沒有發生,因為在10多個小時的航程中,她幾乎滴水未進,這趟往返航班的經歷,也讓她終身難忘。

  去程:“沒什麼好害怕的”

  把時間撥回兩周前。

  


  呂晗在北京時間3月25日收到了任務通知:執飛CA989航班前往紐約,休息28個小時後,再執飛CA982航班返程。

  “第一想法是趕緊收拾東西,沒什麼好害怕的。”目前,凡是執行過國際航班的機組成員,一律要隔離觀察14天,國航已經有很多機組正在隔離。呂晗對此沒有任何顧慮。早在2月初,她就遞交了《請戰書》,申請取消年休假,有任何航班任務立刻執行。

  3月26日,另外17名乘務員集結完畢,包括16名姑娘和1名小伙子,3名“80後”、14名“90後”。


  在通過網絡召開的航前准備會上,大家七嘴八舌,紛紛為這趟特殊的航班任務“獻計獻策”,全程沒有一個人流露出絲毫緊張的情緒。用呂晗的話說,他們“士氣高昂”。

  3月27日9時,航班起飛前4個小時。呂晗從家出發,父親開車送她去機場。“做好防護。”沒有過多的叮囑,多年的飛行生涯培養了父女倆的默契。呂晗知道什麼時候該報個平安,什麼時候該“匯報食譜”。

  本次航班的執飛機型是波音747-8。這是呂晗特別喜歡的一款飛機,外形漂亮,客艙寬敞,他們親切地叫它“大鵝”。

  疫情爆發前,北京紐約是國航的精品航線,每天3班,經常爆滿。13時,飛機准時起飛。波音747-8的滿載量是365名旅客,但去程航班上只有3名旅客。在呂晗17年的飛行經歷中,這是人數最少的一次。

  當地時間3月27日13時40分,航班降落在紐約肯尼迪機場T1航站樓。16時,乘務組抵達了國航駐地。這是一幢5層小樓,乘務員們都在這裡過夜。呂晗太累了,晚飯都沒吃,洗完澡便睡了。
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