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纽约新闻: 国航乘务长纽约飞回国一次瘦了5斤

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  美国纽约,当地时间3月28日,21时30分。伴随着引擎的巨大轰鸣,国航CA982航班从纽约起飞,朝祖国首都北京的方向飞去。


  此刻,在所有飞往中国的国际航线中,这是“最危险”的一条。这一天,美国确诊病例数已经突破10万,居全球首位。纽约所在的纽约州是美国疫情最严重的地区。

  这也是从纽约返程的最后一架国航航班。按照民航局要求,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,从3月29日零时起,国航在美国只剩北京洛杉矶航线。


  

  吕晗是这架航班的主任乘务长。尽管有17000小时的飞行经验,但她还是头一次执行这样的特殊航班。为防万一,吕晗穿上了成人纸尿裤。这种“万一”并没有发生,因为在10多个小时的航程中,她几乎滴水未进,这趟往返航班的经历,也让她终身难忘。

  去程:“没什么好害怕的”

  把时间拨回两周前。

  


  吕晗在北京时间3月25日收到了任务通知:执飞CA989航班前往纽约,休息28个小时后,再执飞CA982航班返程。

  “第一想法是赶紧收拾东西,没什么好害怕的。”目前,凡是执行过国际航班的机组成员,一律要隔离观察14天,国航已经有很多机组正在隔离。吕晗对此没有任何顾虑。早在2月初,她就递交了《请战书》,申请取消年休假,有任何航班任务立刻执行。

  3月26日,另外17名乘务员集结完毕,包括16名姑娘和1名小伙子,3名“80后”、14名“90后”。


  在通过网络召开的航前准备会上,大家七嘴八舌,纷纷为这趟特殊的航班任务“献计献策”,全程没有一个人流露出丝毫紧张的情绪。用吕晗的话说,他们“士气高昂”。

  3月27日9时,航班起飞前4个小时。吕晗从家出发,父亲开车送她去机场。“做好防护。”没有过多的叮嘱,多年的飞行生涯培养了父女俩的默契。吕晗知道什么时候该报个平安,什么时候该“汇报食谱”。

  本次航班的执飞机型是波音747-8。这是吕晗特别喜欢的一款飞机,外形漂亮,客舱宽敞,他们亲切地叫它“大鹅”。

  疫情爆发前,北京纽约是国航的精品航线,每天3班,经常爆满。13时,飞机准时起飞。波音747-8的满载量是365名旅客,但去程航班上只有3名旅客。在吕晗17年的飞行经历中,这是人数最少的一次。

  当地时间3月27日13时40分,航班降落在纽约肯尼迪机场T1航站楼。16时,乘务组抵达了国航驻地。这是一幢5层小楼,乘务员们都在这里过夜。吕晗太累了,晚饭都没吃,洗完澡便睡了。
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