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入境公務機每天只5班國航高管調東航

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  航旅圈了解到,自3月24日民航局暫停所有境外飛我國的公務包機運行後,本周,公務機入境申請恢復審批。

  執行政府需求的計劃,向監控處提交飛行計劃申請,同時需要提供組團單位(省部級)出具的證明函。執行普通需求的計劃,在飛行執行前不少於2個工作日,向計劃處提交飛行計劃申請,同時需要提供目的地機場所在地的地方政府(副省級)聯防聯控機制辦公室的接收函。


  證明函、接收函中,需明確行程(航班號、飛機注冊號、城市對、執行日期等)、機組人數和乘客人數(乘客人數不得超過15人);承諾書中,需明確行程和機組人數。

  暫停審批入境前往北京市和湖北省的計劃;入境前往其它城市的普通需求計劃,全國每日批准最多5班。

  自3月29日起,國內外航司執行中國至境外的國際航班,一家航司一個國家只能保留一條航線,一周最多執行一班。據民航局數據,本周(3月29日-4月4日),我國國際航班量減至108班,降幅達85.3%,通過航空口岸入境的旅客人數將由上周的日均2.5萬人大幅下降至日均4000人左右。此次恢復公務包機審批,將能解決部分急需回國人員的需求。

  


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  民航局今天組織協調國航、東航、南航、天津航、廈航、川航、山航、河北航、北部灣航,春秋航、長龍航共11家國內航空公司、51架次包機,接運71支援鄂醫療隊7000余名醫護人員返程。這是截至目前民航執行的最大規模醫療隊撤離任務。


  

  三大水門迎接援鄂醫療隊凱旋,攝影:陳肖

  3月17日-31日,民航共執行235架次援鄂醫療隊撤離重大航空運輸保障任務,接運3.2萬余名醫護人員返程。

  
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