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BC这政策不靠谱 遇上车祸谁的错?

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(加西网综合)在BC开车的司机都知道,每年10月1日到4月40日,BC内陆地区和北部山区都要求使用“冬胎”或是轮胎链条。然而这样真的安全吗?

来自温哥华本地的乐队Colour Tongues从温哥华出发,租车前往BC省和阿尔伯塔省开始一个9天的旅程。他们告诫人们,BC的动态政策真的不靠谱。






他们从Hertz公司租用了一辆重型面包车,并且确认了汽车使用的是符合BC省交通部门要求的“冬胎”。


根据BC省最新修订的冬季交通运输行驶规定,冬季必须使用“冬胎”,即轮胎上带有山地雪胎“Mountain Snowflake”(一个山形包含雪片的标志)或泥和雪轮胎“Mud and Snow(M+S)”标志,且轮胎胎纹深度不能小于3.5毫米。




于是Colour Tongues租了一辆带有M+S标志轮胎的汽车出发了。



当他们开到Kelowna的时候,2月6日,他们遇上了一起车祸,与另一辆车迎头相撞。他们的租来的汽车配备了结实的M+S冬胎,却根本停不下来。


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    共有 8 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论5 damnff 2020-02-23 23:22
    没有理由租车公司不知道轮胎分别啊
    评论4 dragonfly200 2020-02-23 23:18
    评论 3 写道:
    M+S是全天候轮胎(all weather tire),不是四季胎(all season tire). 换新胎的时候就会发现不同了。

    你夏天到处看看,除了跑车,个个都是m+s
    评论3 游客 [辛.香.经.说] 2020-02-23 22:50
    评论 1 写道:
    哈哈,那是四季胎,也就是夏天胎

    M+S是全天候轮胎(all weather tire),不是四季胎(all season tire). 换新胎的时候就会发现不同了。
    评论2 路人行 2020-02-23 16:26
    络对人白痴的厉害
    评论1 dragonfly200 2020-02-23 10:28
    哈哈,那是四季胎,也就是夏天胎
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