新冠疫情: 日本感染者增加恐怖游轮引义务讨论

2020-02-19 | 来源: 市界 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　作者丨市界冯晨晨

　　编辑丨朗明

　　北京晚报报道，日本境内迄今发现新型冠状病毒肺炎确诊病患500多人，日方专家团队认为已处于“疫情暴发的早期阶段，可能进一步发展”。而这其中最受关注的，就是堪称“恐怖游轮”的“钻石公主”号。

　　另外，据央视新闻援引日本放送协会消息，2月18日东京新型肺炎感染者新增3人。

　　

　　2月17日，日本政府的第五趟包机又一次飞抵武汉，其中，前田建设、AIR WATER（爱沃特）、无印良品三家企业，分别提供防护服和手套等支援物资。

　　此外，日本驱动马达制造巨头—电产株式会社宣布，对大连新工厂的投资计划，从此前的500亿日元提高至1000亿日元，约合64亿人民币。船在日本制造，经营方是美国公司

　　“恐怖游轮”引发“处置义务”讨论

　　日媒最新报道，“钻石公主”号邮轮首批500名滞留乘客正式下船。日本厚生劳动省称，“钻石公主”号上共有来自25个国家的542例新型冠状病毒肺炎确诊病例，其中最多的是日本的247人，其次为美国的77人。

预售强劲大温2000套住宅本月开售

新冠溯源最新进展：福奇涉有意隐瞒真相(图)

赵乐际本周率团访朝鲜新冠疫情后中朝最高层互动

　　市界此前报道，“钻石公主号”邮轮是一艘名副其实的豪华游轮，载客量最高2670人，游轮上还提供25种美食，43项船上娱乐，其中包括按摩、泳池、桑拿、多种餐厅等服务。24天的旅程费用最高达8万余元。

　　不过，这艘游轮虽然是日本制造，其母港也在日本，但公开资料显示，该游轮是世界着名游轮公司英国嘉年华游轮集团旗下公主游轮公司的一艘超级豪华游轮，游轮的经营管理者则是美国人。

　　也正因此，《日本经济新闻》在18日刊发报道，从法理角度讨论“邮轮爆发疫情”这一问题，船只的船籍国有义务处置船上此类情况，日本原本没有义务。包机再抵武汉

　　伊藤洋华堂曾捐百万个口罩

　　2月17日，日本驻华大使馆通过社交平台发文称，日本政府的第五趟包机又一次飞抵武汉，送来支援抗击新冠肺炎的各项物资。其中，前田建设、AIR WATER（爱沃特）、无印良品三家日本企业，分别提供防护服和手套等支援物资。

　　对此，网友表示，“自己留点吧，别送了”、“反倒开始担心你们了，你们还要开奥运会呢”、“日本也要多保重呀”、心领了，别捐了，自家日子也要过“。

　　

　　此外，据中新网报道，早在疫情爆发初期，日本大型零售商—伊藤洋华堂，便在第一时间捐出100万个口罩，物资于1月25日运抵成都后，通过汽车送往武汉。

　　公开资料显示，伊藤洋华堂创建于1920年，是日本主要零售企业，在日本全国各地经营百货公司，亦有从事其他业务，在中国多个城市包括成都、北京（在北京称为华堂商场）等拓展零售业务。