新冠疫情: 复盘公主邮轮海上30天日本错了吗

2020-02-19 | 来源: 上观新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　令人揪心的“钻石公主”号迄今为止已经在横滨港口漂泊14天了，19日是隔离期满的最后一天，据悉，游客开始陆续下船。

　　1月20日第一批上船的乘客，他们在海上已经度过了一个月。

　　船上3711名乘客和船员，2404人接受了检测，最终542人确诊新冠肺炎，阳性率高达22.6%。其中还有254人是无症状病例。

　　如果算上这艘豪华邮轮上的确诊病例，日本已成为继中国以外新冠肺炎确诊病例最多的国家，截至2月18日共607例，远超过第三名新加坡的77例。但有日本官员提出，这艘游轮不属于日本国土。在世界卫生组织的病例统计中，也并未把这艘邮轮上的确诊案例归于任何一个国家内，属于“其他”，不过，统计名称为“邮轮（日本）”。

　　这三十天他们都经历了什么

　　“钻石公主”号是一艘由美国公主邮轮公司（母公司为美国嘉年华邮轮集团）运营的英国籍邮轮，1月20日从日本横滨出发，为期16天的“东南亚大航行”计划途径香港、越南、台湾等地区。

　　1月25日，一名男性香港客人下船，当时谁也不会料到，这个人改变了其他3700多人的命运。之后发生的情况，尤其是船上确诊病人数字的变化，可以简单看下图：

　　

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　　从上图可以看出，从2月5日开始，邮轮上几乎每天都有新增病例，而且呈增长态势。

　　这就很可怕了。日本在国内外都遭受了相当大的压力。

　　说句公道的话，船上共有2666名乘客，1045名船员及工作人员，来自56个国家和地区，其中中国的乘客有311人。日本允许邮轮靠岸、承担乘务员及乘客的检查和提供生活支持，并非国际法上的义务，而是基于近半数乘客是日本人这一情况而作出的判断。日本政府相关人士表示，“本来是可以拒绝邮轮靠岸的”。

　　从时间线上看，因为香港男子被确诊为新冠肺炎病人，“钻石公主”号提前返航，这没错。2月3日，邮轮一靠岸，日本检疫人员上船，启动了“登船检疫”，这也相当迅速。

　　争议比较大的是，2月5号开始，日本方面要求“乘客在客舱待命”，隔离14天。

　　现在看来，密闭空间加剧病毒传播是无疑的。日本东京医科大学的中村茂树教授表示，“通过餐厅等大量人员接触的机会，有可能在船内发生2次、3次感染”。

　　隔离防期内，船上陆续有餐厅工作人员、饮料服务人员和客舱保洁员被感染；乘客房间无人打扫、更换寝具；狭小封闭的内舱占了三分之一，在无法开窗、没有窗户的房间，空调只能继续运行；物资匮乏，有人悬挂写着“缺乏药物”日本国旗向陆地求救……这些都加大了传染风险和乘客的恐慌情绪。