新冠疫情: 復工第一周多少人搭乘了地鐵出行

2020-02-17 | 來源: 網易新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　（原標題：27城數據告訴你，復工第一周多少人在坐地鐵）

　　地鐵北京南站，拍攝：蔡星卓

　　受疫情影響，今年春運沒有返程高峰。從1月29日開始，全國鐵路、民航、公路客流同比降幅一直超過80%。雖然政策已經允許復工，但實際上仍有大量上班族未返回工作地。

　　2月10日是絕大部分省份規定的復工日期。剛剛過去的一周是復工後的第一周，地鐵客流數據間接反映了各個城市的復工情況。

　　由於大量農民工和學生還未返程，已經返回城市工作的上班族，大部分也采取了在家辦公的模式，加上市民出行盡量避開人群聚集的公共交通，導致地鐵客流並未因復工而大漲，仍舊低於平日客流。

　　目前中國內地開通地鐵的城市中，武漢、徐州、烏魯木齊、呼和浩特、溫州五城地鐵處於暫停狀態，無客流產生。此前暫停的寧波地鐵於2月15日剛恢復運營。

　　此外，部分城市地鐵未完全開放，如有4條地鐵線的昆明僅保留了1、2號線及支線7個站點的運營，長春地鐵的1、2號線仍暫停運營，這也導致地鐵整體客流處於低位。

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　　據博主@地鐵客流及運輸研究阿牛統計，復工第一周，地鐵處於運營狀態的城市中，大部分城市日均客流在10萬人次以下，只有廣州、上海、北京、深圳、成都、南京、重慶、西安8個城市超過10萬。而在日常狀態下，地鐵日均客流超百萬的城市就有十多個。

　　界面新聞記者將2020年春節後復工第一周工作日（2月10日-14日）的地鐵客流，與2019年春節後復工第一周工作日（正月初七至十一，即2019年2月11日-15日）客流對比發現，今年復工後的客流遠遠低於去年同期客流。

　　日均客流最高的上海只有120.68萬人次，相當於去年同期客流的12.7%。而去年同期客流排在第一名的北京，今年復工第一周的客流排第三位，北京到辦公室上班的人群數量低於上海和廣州。

　　目前北京和上海的小區實施封閉式管理，同時返回北京的人群必須居家自我隔離14天，這些因素影響兩地地鐵客流短期內仍不會大幅上漲。

　　深圳和成都復工第一周日均客流超過了30萬，但也只占去年同期不到10%；南京、重慶、西安約占去年同期客流的5%。

　　