安全無小事，奇跡背後的法律規則

2019-12-10 | 來源: 光明網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　電影《中國機長》根據去年“5·14川航航班備降成都”的真實事件改編，這一事件被稱為民航史上的奇跡。

　　電影《中國機長》根據真實事件改編

　　高空遇危險，

　　上演生死時速

　　時間回到2018年5月14日，一架從重慶飛往拉薩的飛機准時起飛。

　　除機組、乘務9人之外，飛機還載有119名旅客。他們當中，有去西藏務工的建築工夫妻、有出差談業務特意改簽早班機的生意人、有去看望戰友的老兵，還有許多去度假的游客。

　　乘務人員早就習慣了在天還沒亮時准備登機工作，她們保持燦爛的微笑熟練地為乘客服務。機長劉長健的心情一如往常，這條航線他已經飛過上百次。

　　然而，所有人都不曾想到，半個多小時後他們將要面臨一場生死關卡。

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　　7點08分左右，駕駛艙內突然一聲爆裂悶響，劉長健發現右側擋風玻璃裂開了網狀的碎痕，用手一摸，有割手的感覺。憑著多年經驗，他意識到遇到了危急情況，立刻向地面塔台報告，申請備降成都。

　　同一時刻，地面塔台收到了3U8633航班發來的“7700”緊急求助信號，這幾個數字代表著飛機發生了機械故障，或出現緊急情況。

　　險情正是從那一秒開始的。

　　求助信號剛發出，右側擋風玻璃整塊脫落，瞬間，一股狂風伴隨著高氣壓灌進駕駛艙，艙內溫度驟降。副駕駛員的上半身被吸到艙外，只有腿部被安全帶綁著。

　　突然的失壓導致飛機劇烈抖動，駕駛艙多個儀器失靈，劉長健甚至看不清儀表盤，巨大的噪聲使他無法跟塔台及時進行交流。而此時的客艙也已亂作一團，行李亂飛，氧氣面罩掉落，一名空姐被餐車撞傷摔倒在地。

　　乘客中有失聲尖叫的，有哭泣的，也有一下子懵掉不知所措的。所有人的眼神除了慌亂便是絕望……

　　“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經受了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義，請相信我們的機長，我們會一起回去！”飛行了11年的乘務長畢楠，大聲喊出了這番話。

　　整個險情持續了34分鍾，劉長建忍受著寒冷失壓的痛苦，憑借多年練就的技能和豐富的經驗，操縱著飛機下降高度。機身在短短10分鍾之內迅速下降了足足20000多英尺，相比過山車更猛烈的失重感，一直伴隨著每個人。直到7點42分，川航3U8633航班安全降落在成都雙流機場。

　　