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橫山油管: 橫山油管宮斗戲高潮 辛格誓言反對

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加西網報道:雖然聯邦自由黨在剛剛結束的聯邦大選中贏得了選舉,不過由於是少數黨政府,恐怕後面的日子並不會太好過。


現在他們就要面對第一個難題,因為今天,NDP的黨領辛格表示要為橫山油管項目而斗爭。



辛格今天表示他相信NDP必須為橫山油管項目抗爭,所以他會繼續抗爭下去。一旦有機會他將提出他的立場和他的顧慮。

他表示:“我們需要實際行動去對抗氣候危機,年輕人依靠著我們,要求我們采取行動,我將繼續為此斗爭”。

NDP一直在橫山油管項目上持堅決反對立場。

自由黨政府在2018年8月花費了45億加元埋下了橫山油管項目,但這個項目的擴建項目是否能夠得以實施仍是未知數,而且目前仍有不少難題需要克服。

當然聯邦自由黨有可能和聯邦NDP談判以達成結盟,不過橫山油管項目會是橫亙在兩黨之間的一個阻礙。

不過上周五當辛格被問到是否會在與自由黨談判結盟時以橫山油管項目為討價還價的籌碼時,辛格表示不排除這種可能。

除了要對抗聯邦NDP的反對外,此外新的政府還要解決BC省政府在此項目上的反對。

今年9月17日,在NDP執政的BC省,上訴法庭表示BC省府需要重新考慮橫山油管的批准。



該裁決表示2017年省府頒發的該項目的環境證書已經無效,因為它是根據加拿大國家能源委員會該項目最早的一份報告批准的。

而加拿大國家能源委員會的這份報告已經被加拿大上訴法院在去年撤銷。

目前BC省執政的NDP政黨和綠黨對該項目一直反對,是否會批准橫山油管的環境證書成了一個很大的問題。

說不定這個項目會再一次因此擱置。


橫山油管擴建項目受到的阻撓之多,各方勢力角力之頻繁,過程之曲折,堪比一場宮斗大戲。



作為連接阿省和BC省的輸油管道,橫山油管在1953年就已經建成。

幾十年過去了,橫山油管早已經不能滿足需要,阿省已經成為石油大省,而石油也成為了加拿大經濟的重要支柱之一。

實際上,加拿大的石油儲量處於世界前三,如果地下的石油得以開采,加拿大民眾將富得流油,只不過加拿大原油儲量的98%以油砂的形式存在。


阿省的石油需要通過運輸才能進入美國市場和亞洲市場,而油管運輸是最便宜,最環保的方式。

擁有橫山油管的金德摩根公司2013年開始向聯邦政府申請建造第二條油管,由於幾乎與原來的管道平行,因此被稱為擴建。

該擴建項目東起阿省埃德蒙頓,西至大溫本那比出海口。將原有的運油能力從每天30萬桶一下子猛增到每天89萬桶。

這個擴建項目對於加拿大能源業非常重要,阿省薩省的石油商們常年面對加拿大運油能力的不足而不得不減產和將資產轉移到其它國家。

而這個擴建項目在保守黨執政時阻力重重,一直到自由黨執政時,該項目才得以在2016年被聯邦批准。

誰知,項目開始建設時,BC省政壇在2017年變天,NDP和綠黨聯合執政,對橫山油管擴建項目進行阻撓和反對,並准備立法對原油運輸提出的新限制。

那邊阿省急需將石油運出去,這邊BC省阻撓擴建,於是兩個省開始交惡,出現了罕見的兩省爭斗。

去年2月,阿省暫停從BC省購電的談判,並停止進口BC省的葡萄酒。

之後BC省要求在加拿大自由貿易協定(CFTA)下就阿爾伯塔省禁止出售BC葡萄酒進行磋商。

後來BC省省長賀謹說會把是否禁止更多瀝青出口交由法庭裁決。阿省前省長諾利才宣布結束對BC省的紅酒禁令。
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    共有 2 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論2 游客 [腥.父.湯.亡] 2019-10-23 09:04
    難怪大選落敗,原來是個矯情的候選人,永遠也不要在參選了 !
    評論1 游客 [身.何.興.弟] 2019-10-22 13:17
    還是原來的北方門戶計劃好,到Kitmat,不用幹擾居民區
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