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難民: 5年10萬飛機難民抵澳洲國人排第二

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  此前,官方數據證實,在過去5年裡,已有逾9.5萬尋求庇護者搭乘飛機抵達澳洲,或創年度紀錄。


  

  (圖片來源:網絡)


  據《悉尼晨鋒報》報道,自7月初以來,每天約有80人在搭機抵澳後申請庇護,這是自政府嚴查船民以來,打擊人口走私行動的一大亮點。

  這一趨勢,有可能將此類入境人數推向年度新高。這些人自稱被人蛇奴役,以游客身份入境工作、申請庇護,並在案件審理期間滯留澳洲。

  移民部長高民(David Coleman)認為,自7月初以來的移民率表明,如果考慮到季節性因素,全年搭機偷渡的總數可能會下降。

  工黨內政事務發言人Kristina Keneally說,這是比工黨執政時期的偷渡船更嚴重的危機,現任內政部長達頓(Peter Dutton)應對此負責。

  她說:申請庇護沒有錯,這是一項重要的權利。

  然而,在這些特殊情況中,90%的人不是合法的難民,經常被販運到澳大利亞,而這些人通常成為被剝削的對象。

  這場危機是達頓造成的,政府早就該采取行動了。


  達頓沉迷於指責工黨,但他無法逃避控制澳大利亞邊境管制的失敗,這導致了全國范圍內的廣泛剝削、奴役甚至性奴役。

  《悉尼晨鋒報》和《時代報》此前曾披露,大量尋求庇護者乘飛機抵達澳洲,但政府堅稱將對難民申請設置上限,並拒絕接收不應獲得庇護的人。

  聯邦國會數據顯示,2009年至2013年,上屆工黨政府執政期間,約有5.1萬名難民乘船抵澳。在隨後的聯盟黨政府執政期間,這一數字降至零。


  政府在回答參議員Keneally的問題時表示,自2014年7月以來,有167人從海路抵澳後申請了庇護簽證,其中包括乘坐郵輪、集裝箱貨船或游艇。

  乘飛機抵達的尋求庇護者人數,從截至2015年6月財年的8562人,增加到2016財年的12673人、2017財年的18267人、2018財年的27884人。在截至2019年6月的財年裡,這一數字降至24520人。

  自7月以來的數據顯示,除非後續勢頭放緩,否則本財年預計會有超過29000人搭機來澳並申請庇護。

  政府在回應參議員Keneally時表示,2014年7月1日至2019年8月19日期間,有62732份申請被拒絕,拒簽率為84.2%。

  

  飛機抵澳的永久庇護簽證申請數據(圖片來源:《悉尼晨鋒報》)
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