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加國修條路都能扯到中國太玻璃心

2019-08-24 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有31人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網綜合）加拿大聯邦政府正計劃建造一條投資10億元的700公裡高速公路，由黃刀直達努納武特北極海岸的擬建港口，不過也有批評者批評，這條完全由加拿大人投資的公路，只會讓由中國政府控股的礦業公司獲益。

上周，聯邦交通部長馬克·加諾（Marc Garneau）向西北地區和努納武特（Nunavut）承諾投入5000多萬元用於研究高速公路取代在氣候變化冰路的可行性。

雖然當地領導人對這筆資金表示贊賞，但有批評者表示，這條公路的最大利益將歸於一家礦業公司MMG，該公司由中國政府控股，並在該高速公路所經地區擁有多個礦藏。

黃刀附近的冰路，讓許多車望而怯步。

（圖：Lynn Martel）

從事全球政治和國際法研究的BC大學（UBC）政治學教授邁克爾.拜爾斯表示:“這條針對采礦項目的公路，主要受益者將是中國政府，而不是努納武特政府或加拿大政府。“

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拜爾斯本人並不認為中國控股公司在加拿大經營礦山有問題，但他想知道該公司是否會被允許引進中國工人來建設這條路，以及加拿大納稅人是否應該買單。

他表示，隨著政府計劃增加獲取自然資源的權利，“成本非常高，在某些情況下實際上超過了收益。”

礦業公司MMG也於上周在一份聲明中表示，該條擬建道路將開辟Slave地質省份，其中包含未開采的鋅和銅礦床。

首席執行官Geoffrey Gao在聲明中代表MMG向加拿大政府表示衷心感謝，感謝政府的支持和資助。

該條擬建道距離最近的社區Kugluktuk和Cambridge Bay100多公裡。盡管如此，Kitikmeot因紐特人協會主席Stanley Anablak表示，這條高速公路將降低從建築材料甚至民眾購買面包的所有成本，一條面包在北方商店的價格達到6元到10元之間。

他的協會代表了五個社區，他指魁北克一艘載著供給品的船只每年到達這裡一次提供物品供應。

他強調協會代表的社區也將從高速公路收費中獲利，他認為加拿大人應該支付這條道路的建設費用，而不是中國人，以確保公路，而不僅僅是礦業公司。

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共有 31 人參與評論 (其它新聞評論)

評論5	damnff	2019-08-24 22:27
那就叫那就礦產公司出部分錢建造公路啊贊踩回復 0

評論4	游客 [五.教.取.十]	2019-08-24 22:00
這種路不造為好，好讓寶藏在地下多呆幾年，給子孫後代留著，千萬別開發贊踩回復 0

評論3	游客 [五.癸.記.至]	2019-08-24 21:56
中國公司？一定會想方設法腐蝕當地官員而獲得利益，一定要監督他們贊 4 踩 3 回復 0

評論2	晃悠晃悠	2019-08-24 21:47
基本建設本來就是國家的責任，哪個國家都一樣，先種梧桐樹，才有金鳳凰。這種投資的效益是長期的，宏觀的，一時一地的考量未免有點小家子氣了。贊 7 踩回復 0