產品召回: 垃圾回收，我們該向台灣學什麼？

2019-07-27 | 來源: 中國新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　垃圾回收，我們該向台灣學什麼？

　　台灣民眾將垃圾投入垃圾車內。

　　柴逸扉攝

　　來自上海的張先生曾向記者講述這樣一段往事：幾年前自己去台灣旅行，和當地一位朋友約吃飯。結果這位朋友遲到近1個小時，理由是“先回家扔垃圾。”當時他覺得很不可思議。然而，如今上海開始實行垃圾分類後，張先生已然明白那位台灣朋友的心情。“現在每天分類幹垃圾、濕垃圾就已忙得團團轉，大家見面討論最多的就是垃圾話題。”

　　相比大陸，台灣嚴格的垃圾回收和分類政策已行之有年，且效果不錯。那麼，台灣的垃圾政策是如何制定和執行的呢？

　　燒出來的“垃圾政策”

　　“那年我們坐在淡水河邊，看著台北市的垃圾漂過眼前。遠處吹來一陣濃濃的煙，垃圾山正開著一個焰火慶典……”台灣歌手羅大佑的這首《超級市民》，諷刺的正是20世紀80年代台北糟糕的環境。彼時，台北市垃圾隨處可見，甚至有市民期望台風把垃圾吹入大海。當地政府的填埋工作也相當無序，填埋場地也是“一地難求”。

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　　當時的台灣，正經歷快速的工業化發展，不斷創造“經濟奇跡”。但伴隨而來的則是環境污染、城市垃圾與日俱增的問題。1984年7月，台北內湖垃圾山發生大火，燃燒持續10天以上，成為台北市民心中的痛點。這一事件後，台灣從政府到民間開始積極思考垃圾處置問題。

　　1987年，台當局提出“一縣市一焚燒廠”的政策，想要以“焚燒替代掩埋”。但未經分類的垃圾焚化效率低，甚至會產生有害物質，且民眾都不願意焚化廠建在自家附近。在此起彼伏的抗議中，這一政策阻力重重。

　　於是，從20世紀90年代末起，台灣轉換思路，由掩埋、焚化，走向資源回收、源頭減量，建立完整的機制。簡單說，就是實行“垃圾不落地”政策、定時進行垃圾分類和資源回收，並付費處理垃圾。

　　“剛開始實行這些政策時，很多市民都不習慣，紛紛聚集抗議。有的民意代表為了特定選票，也都頻頻發聲要求停止這項政策。”在台北工作、生活數十年的蘇誠說，大家原本習慣在小區門口直接扔垃圾，結果現在要定點定時才能有垃圾車來，還要強制回收，街頭也沒有垃圾桶，很不方便。但隨著宣傳、推廣的深入，尤其是“從娃娃抓起”的教育，這項政策得以較好實施。據了解，當時全台北7萬多名公務員花了兩三個月時間，每天輪流上門，督導社區和市民進行垃圾分類。時任台北市環保局局長在推廣政策時還多次被人砸雞蛋。

　　追垃圾車跑成風景

　　“剛到台灣的時候，我在晚上出門散步時看到許多人拿著垃圾袋追著垃圾車跑，感覺很好笑，還專門拍了視頻發在社交平台上。”台灣世新大學陸生鄭梓儀告訴記者，自己大一時因為在專門提供陸生居住的宿舍生活，所以學校沒有強制要求大家進行垃圾分類，並且定點放置垃圾桶，大家隨時扔就可以。但大二搬出去住後，鄭梓儀居住的小區屬一般居民樓，就要自己分類並定時扔垃圾了。

　　“之前我還看風景，沒想到我現在自己就成了一道風景。”鄭梓儀說，由於自己居住的社區人比較少，所以垃圾車停留時間很短，一般只有2分鍾。一開始自己沒有經驗，總是看到垃圾車到的時候才下樓，結果往往剛到路邊車就開了，得追著車跑才能把垃圾袋丟進車尾的回收框裡。“我還算幸運的，至少沒有因為追垃圾車而摔倒。聽說有的人會摔個‘狗吃屎’，甚至擦破皮。後來我就學乖了，只要聽到垃圾車的音樂聲響起，我就馬上沖下來站好，等著垃圾車到來。而且網上現在也可以追蹤垃圾車的定位，可以提前掌握丟垃圾的節奏。”