3億家伙發動機突然起火嚇壞美空軍

2019-07-21 | 來源: 鳳凰網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　美國空軍時報網站7月13日報道，當地時間12日一架隸屬俄克拉荷馬州廷克空軍基地的E-3預警機在空中訓練時發動機突然起火。飛機在空中出現發動機著火這種事情並不多見，可就讓美軍給碰上了。好在著火並沒有讓這架E-3預警機失去控制，最後在駕駛操作員與地面人員合作下緊急迫降在了內布拉斯加州林肯市機場。據悉，這架E-3預警機在林肯市機場剛一降落，就被空中國民警衛隊的消防噴水所覆蓋，很短時間內發動機的火就被撲滅了。慶幸的是，這架預警機全部6名機組人員沒有傷亡，讓美軍捏了一把汗。

　　E-3預警機，又被稱作“望樓式”或者“哨兵式”，它是美國波音公司於上世紀七十年代推出的一款全天候預警機（AWACS），主要作用是提供空中管制、控制、通訊以及偵察搜索等功能。除了美國空軍之外，其他北約國家以及沙特等國家都有使用這款預警機。E3預警機是美國空軍預警力量的絕對核心主力，自從上個世紀70年代服役以來，一直都被公認為綜合性能最強的預警機。

　　實際上，E-3預警機是波音公司在波音-707-320客機基礎上改進而來的，原型為波音707/320客機，E-3采用四台普惠公司的TF33-PW-100A渦扇發動機，一次加油可滯空巡邏10小時，或飛行8200公裡。E-3的特點是以150噸級客機構型作為運載平台，是空軍作戰能力的倍增器，沒有這些飛機就無法成為真正的戰略空軍。

　　從外觀上來看，E-3預警機最典型的特點就是機身後部有一塊直徑9.1米，中央厚度1.8米的多普勒脈沖雷達，使用兩根高度4.2米的支柱，架設在飛機的機背上。雷達開機時，旋轉天線罩由液壓驅動，每分鍾6轉。如果雷達不開機，只保持每分鍾1/4轉的低轉速，以保證軸承的潤滑。

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　　E-3預警機采用的AN/APY-1/2雷達，據說能夠偵測到250英裡（412公裡）半徑內的任何低空飛行目標。E-3的機艙內有17名乘員，其中4名是駕駛員，執行任務的系統操作員有12名，分別負責操作通信設備、計算機、雷達和9台多用途控制台，另有值勤軍官1名。在戰時，系統操作員甚至最多能擴充到29名，可以每天指揮數千架次的己方戰機對上百個敵人目標采取動。

　　E-3雷達能同時處理400個不同的空中目標，在歐洲地區部署的E-3的處理容量加大到600個。美軍E-3機隊在2001年對雷達進行了升級。

　　E-3的主要型別有E-3A、B、C，D四種。截止到1992年，波音公司關閉E-3預警機生產線的時候，該機已經生產了68架，其中美軍共運作著其中的33架。也就是說對美軍來說，現在的E-3預警機只要損失掉一架就少一架了，所以要格外珍惜。此外，E-3的海外用戶也很多，北約組織以20億美元的費用引進了18架E-3，駐地為德國蓋倫基興開機基地，注冊地均為盧森堡。英國有7架，法國有4架，沙特阿拉伯有5架。

　　目前美軍的E-3預警機只有一次墜機損失，1995年9月22日，一架E-3B因為左邊兩個引擎吸入飛鳥，失火墜毀，導致24人空勤人員死亡。說對美軍來說，現在的E-3預警機只要損失掉一架就少一架了，所以要格外珍惜。

　　