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素里天车只能修到这两点 兰里没戏

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(加西网综合)如果你还做着架空列车素里修到兰里的美梦,大温运联说了:钱不够,所以素里兰里架空列车延长线需要分两个阶段进行,第一个阶段只能修到Fleetwood或者Clayton Heights附近的184街。


大温运联(TransLink)首席执行官凯文.德斯蒙德于周五表示,素里兰里架空列车将耗资31.2亿元,但目前运联只有16亿元。

计划14公里长的Surrey-Langley架空列车线,将从King George Station开始,沿着Fraser Highway行驶至Langley Centre,由于目前资金不足,所以该线路不能在一个时间段完成。




(大温运联)

运联表示,目前的资金只是让线路修到Fleetwood,并且强调“没有资金用于超出该处的项目,需要其他额外的资金来源。”

为此,大温运联为市长委员会提供了第一阶段的两个选择:一个停在Fleetwood附近的166街(耗资16.3亿元),另一个停在Clayton Heights附近的184街( 22.2亿元)。

德斯蒙德表示,由运联市长委员会决定实施哪一个方案。

他强调,运联市长委员会是最后的决策者。


如果市长委员会于下周会议上作出决定,民众可在秋季开始参与项目工作。预计2022年初开始动工,2025年投入服务。

经过多年的谈判,联邦和省政府于2018年为大温运联的几个项目投入了数十亿元。

但是在2018年的市政选举中,素里市长道格麦卡勒姆(Doug McCallum)承诺了废弃通到吉尔福德(Guildford)和牛顿(Newton)轻轨项目,转投由素里兰里架空列车延伸线。


温市长委员会也于去年11月批准了这些变更,但运联必须为该路线制定新的商业案例和时间表,并最终得出结论,指根据目前的预算,无法在一个阶段完成由素里兰里架空列车线路。

运联还首次公布世博线延伸段的拟议站点:140,152,160,166,184,190,196和203街。这八个车站需要55辆额外的SkyTrain车辆。

预计整个延长线的运营和维护费用为3240万元,预计2035年的票价收入为2130万元。

运联表示,沿着该路线的平均巴士目前大约需要50分钟,拟议的架空列车项目将把旅行时间减少到22分钟。

运联预测到2035年每天将有62,000人乘坐架空列车,到2050年将有71,200人乘坐。
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    共有 26 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论4 游客 [五.癸.记.至] 2019-07-20 22:17
    评论 3 _BBCODE_WROTE:
    六亿元包给中国工程队,一年完工,剩下10亿发给市民吃龙虾。

    你真的弱智,让中国工程队做,寿命变成10年,便宜有好货吗?弱智人士一个
    评论3 游客 [色.何.中.弟] 2019-07-20 22:13
    六亿元包给中国工程队,一年完工,剩下10亿发给市民吃龙虾。
    评论2 游客 [父.而.至.为] 2019-07-19 17:13
    最好项目取消,有这个钱不如在素里市中心开发点办公楼创造就业环境
    评论1 游客 [次.昔.称.载] 2019-07-19 15:12
    31亿能修到烂里吗?最后怕不要50亿吧,哪一个天车工程是按时按预算修完的?这一点小把戏早就玩烂了。一帮子没底线的烂人。
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