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下东城居民呼吁保留M14公车慢线

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  【侨报记者杨澄雨纽约报道】大都会运输署(MTA)日前提议将服务于曼哈顿下东城和东村(East Village)的两条公交慢线取消,该计划引发下东城社区居民强烈不满。22日下午,数十名当地居民及民选官员组织抗议,呼吁保留公车慢线的服务。


  据了解,该提议将使M14A和M14D公车线合并为一条特选巴士服务(Select Bus Service)路线,此举将减少公车在A大道(Avenue A)、D大道(Avenue D)以及格兰街(Grand St)沿线的站点停靠数量。

  参与抗议的市议员利华娜表示,15%的下东城居民都居住在远离地铁站的区域,这些人中有低收入群体、残障人士,更有大量居住在政府楼的耆老。利华娜称,他们的日常出行仅能依靠公车慢线服务,MTA取消部分站点停靠服务的计划是不能被接受的。


  


  民选官员及居民呼吁保留M14公车慢线。(牛毓琳办公室提供)


  纽约华埠州议员牛毓琳在发言中称,对下东城许多政府楼居民来说,最近的地铁站是在地兰西街(Delancey St)或第二大道(Second Ave),该区域的交通基本只有一条F线地铁能够覆盖。她认为MTA不应将原有的慢线服务变更为特选巴士路线,而应增加本地站点,填补下东城居民出行的“沙漠地带”。

  利华娜呼吁社区踊跃发声,她称将在4月2日于辖管下东城的市警7分局内与MTA及市交通局(DOT)人员召开会议,听取社区民众对于M14A和M14D公车线变更计划的相关意见,会议时间为下午6点,地点在匹特街19 1/2 号7分局内(19 1/2 Pitt St)。(完)
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