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素里兰里天车要来啦!时间节点发布

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(加西网综合)尽管素里轻轨LRT的支持者称,建成天车需要至少十年以上的时间,但大温运联TransLink发布了工作周期表,时间要提前啦!兰里天车要开啦!







大温运联TransLink在大温市长委员会上提交了关于天车素里兰里线的工作计划安排。




虽然计划还是有希望的,但前市长吹出去的牛,时间和钱都有点吹大了,现在被啪啪打脸!


运联预计,这条总计16公里的天车延长线,有望用7年建成。


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    共有 46 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论8 游客 [牛.幼.业.奥] 2018-12-13 01:01
    评论 7 写道:
    抱歉,我笨,搞不懂你的逻辑。

    轻轨是鸡肋,修不修的对缓解交通作用不大。所以不修也罢。
    评论7 游客 [子.癸.纣.至] 2018-12-11 14:58
    评论 3 写道:
    宁为玉碎,不为瓦全,这轻轨不要也罢

    抱歉,我笨,搞不懂你的逻辑。
    评论6 喋喋不休 2018-12-11 13:36
    与我关系不大
    评论5 游客 [凡.癸.号.至] 2018-12-11 13:20
    可以先修到fleetwood
    评论4 过江龙 2018-12-11 13:03
    醒醒吧,市长都说了没钱建。
    评论3 奶咖啡 2018-12-11 12:57
    评论 2 写道:
    别天真了。看看英文报道就明白了。这只是translink提交给市长协会的计划,要由市长协会批准。问题是第一,这个计划中明确指出前期LRT投入5700万,第二,修建费用是29亿,不是素里新市长说的16亿。所以,这5700万谁负?多出来的13亿谁出?计划好做,钱呢?现在的问题是整个计划又回到了原点,等着吧。我还是有必要回顾一下历史。本来LRT项目在哈勃政府时期就提出,联邦政府同意拨付1/3,简蕙芝省府同意比照联邦投入,这样需要市政府translink出1/3。市政府拿不出这么多钱,再有后来的交通税公投。幸好小土豆政府上台,我对他非常反感,但花钱大手大脚的他直接同意付40%,简蕙芝省府也必须比照,这样市政府translink只出20%。所以LRT项目突然加速,几乎实施。可是所有投入都是以16亿为基础的。现在联邦,省府都同意坚持投入承诺,但没有一家讲是29亿的40%。这个很重要。记住明年就是联邦大选,如果小土豆落选,以现在联邦的财政状况,下一任总理可以回到哈勃的拨款,或者坚持16亿的40%,到时候我们可能鸡飞蛋打。我来了加拿大超过20年,经验就是除非开工了,一切都会变。

    宁为玉碎,不为瓦全,这轻轨不要也罢
    评论2 游客 [子.癸.纣.至] 2018-12-11 11:33
    评论 1 写道:
    已经很不错了,这个新市长这件事办得还是比较靠普

    别天真了。看看英文报道就明白了。这只是translink提交给市长协会的计划,要由市长协会批准。问题是第一,这个计划中明确指出前期LRT投入5700万,第二,修建费用是29亿,不是素里新市长说的16亿。所以,这5700万谁负?多出来的13亿谁出?计划好做,钱呢?现在的问题是整个计划又回到了原点,等着吧。我还是有必要回顾一下历史。本来LRT项目在哈勃政府时期就提出,联邦政府同意拨付1/3,简蕙芝省府同意比照联邦投入,这样需要市政府translink出1/3。市政府拿不出这么多钱,再有后来的交通税公投。幸好小土豆政府上台,我对他非常反感,...  [更多...]
    评论1 奶咖啡 2018-12-11 11:15
    已经很不错了,这个新市长这件事办得还是比较靠普
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