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美国为啥没高铁? 铁路竟如此落后?

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  初到美国的人,都会选择在美国国内乘坐飞机、驾车或者“灰狗”大巴,极少有人会想到乘坐火车游览。似乎赴美游客这一次遗忘了,还有客运列车这个现代化的产物。


  

  媒体上时不时的铁路事故提醒着美国人,美国当然有自己的铁路客运系统。2015年,华盛顿特区开往纽约的列车发生出轨事故,造成5人死亡、50人受伤。2017年,华盛顿州又发生火车出轨事故,导致至少6人死亡,77人受伤。


  时至今日,作为世界头号强国的美国,为何铁路客运却与其国力极不相符?

  其实,美国铁路也曾傲视全球,而今日的衰落,不仅归因于市场,也归因于美国的政治力量。

  

  一、有限的政府介入,促成辉煌的铁路运输


  美国铁路曾辉煌一时,引领美国经济腾飞。1825年,世界第一条铁路在工业革命发祥地英国诞生。4年后,美国第一条铁路——巴尔的摩到俄亥俄铁路竣工。

  从这时候开始,美国的铁路建设进入高潮。20年内,美国铁路总里程增至1.4万公里。美国铁路诞生阶段,恰逢经济自由主义风靡欧美之际。因此,美国铁路业自建立起就随当时的其他经济行业一样,形成了私营部门投资的传统。


  

  绘制于1860年的巴尔的摩到俄亥俄铁路,其中标红部分为该铁路

  从 1850到1910年的60年间,美国共修筑铁路37万余公里,平均年筑路6000余公里。相当于每年修建三条京广铁路。

  
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    共有 14 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论3 游客 [土.十.经.故] 2018-11-17 12:00
    中国和印度日本都是人口大国,人员流动性也大,发展高铁运输是经济高效的必然考量。美国、俄罗斯、加拿大和澳大利亚等国地广人稀,加之公路和航空业已经相当发达,完全能够满足人们的一般需要,尚存的铁路系统主要用来进行工业产品的运输服务。完全没有必要再花费巨额财力去拓展和升级换代。大陆人爱讲国情,但如果不按照各国国情来看待和分析,是愚蠢和荒谬的。
    评论2 寻亲者 2018-11-17 09:48
    评论 1 写道:
    中国铁路发达,是因为发展的不平衡:3,4线城市给1,2线城市打工:提供劳动力:如果像欧美,几乎都在自己的家乡工作生活,何至于此

    只说美国好的地方,差的地方也有好的,直说中国不好的地方,好的地方也有差的 这是有色眼镜和双标 不要看中文,用中文 看英语用英文吧
    评论1 游客 [曰.西.禹.语] 2018-11-17 08:23
    中国铁路发达,是因为发展的不平衡:3,4线城市给1,2线城市打工:提供劳动力:如果像欧美,几乎都在自己的家乡工作生活,何至于此
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