不公平保费老司机出血补贴新司机

2018-11-15 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有3人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

加西网报道：BC省民最近关心的话题之一就是BC汽车保险公司（ICBC）的改革，这个每年带来13亿加元巨额亏损的公营保险公司无疑成了省民们一个沉重的负担。

NDP政府上台后致力于对ICBC进行改革，最近推出的新法规改保费车辆责任制为保费司机责任制，并开始对屡屡违规的司机加重处罚。

此外最近推出的法规对于轻伤理赔设定上限，据称此举每年将节省10亿元保费，但将脑震荡和精神疾病列入轻伤范畴却引发了大量争议。

今天，菲沙研究所（Fraser Institute）发表研究《了解为什么卑诗省的基本汽车保险费率如此之高？》。

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由西门菲沙大学的约翰·尚特（John Chant）教授撰写的这篇报告列举了ICBC可以制定政策来解决巨额亏损的几个领域。

报告中最引人关注的一点是报告指出ICBC目前的保费政策没有考虑司机的年龄。大量证据表明，不同年龄段的司机事故发生率明显不同。16至20岁的司机造成的人身伤害和财产损失比所有司机平均多出900加元，21至34岁的司机造成的损失也要多出一些。

报告指出目前的这种保费结构其实是让更安全的司机多支付保费来补贴风险较高的司机。

虽然ICBC新的法规中开车经验未满10年的司机需要多付100加元的保费，但这个措施只能涵盖高风险司机造成的保费负担的一小部分。

报告还指出部分司机被迫支付无责任险，比如家庭主妇、学生、退休人士，他们不需要工资损失保护。